衡阳二手车买卖酷车联盟和比安酷车哪个好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-01 14:32 标签： 衡阳酷骑
都说联盟酷车什么出的电摩好！品牌车垃圾！说句实话，同样出厂时的_电摩吧_百度贴吧
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配置不改动。车架，壳子好坏我还真不明白好的怎么个好法，烂的怎么个烂法。改装车速度的确，品牌车跟改装标配车放一块，显而易见。但是，车架，壳子质量如何立竿见影的显示出各自的优势。碟刹的确比鼓煞好，这个是公认的，谁说鼓煞比碟刹好站出来(呢什么刹车反充电的一边给我站着去)
车架粗，能看出来，问题是怎么让不懂得一眼看出改装车就是好！
鼓杀，省电，不磨碟，速度再40码之内的还是够用
楼主又该要喷我了
鼓刹好也有好的！也要看配置，当然如果5000w电机给你配个8厘米的鼓刹那一定刹不住最少也要配130的鼓刹
就简单的说你品牌车改个96单电 3拉2不加强平叉 不加焊支点看看
你改装落地那时就是你进医院的倒计时 而且那车架 彪到60 70的速度风大一点都飘得飞起 焊接根本不合理 有些只是应付低端配置的车架 你用来改 根本承受不住 反正接触过电摩1.2年的人都该知道的 这东西
联盟的车是还行，不过现在有些品牌车做的高端车，比如现在很多品牌车模仿山猫，他的车架也是有加固加粗的。
品牌车与电摩相比车架的确不够电摩车架好。但是对于品牌车得配置品牌车得车架已经够用了 就算你把电摩车架上一套品牌车得配置相信和品牌车车架使用的感受也是差不多得。自然电摩车架破百使用的感受与品牌车也不一样。品牌车车架适用于较低速使用 电摩则适用与高速。说品牌车车架不好只是和电摩车架对比了而已。
刹车充电是个好东西
你这电摩标准也太容易达到了…我以为要锂电，4000W 以上，速度破百呢
小白只看不说话
多少摩托出厂时就是前碟后股呢，凭什么到电摩就必须前后双碟？站不住脚跟的观点
一个笼统的摩托车车架，到底怎样才算摩托车车架呢？？说焊接不好到底多少人懂得分辨好和不好的区别呢
车架，壳子好坏我还真不明白好的怎么个好法，烂的怎么个烂法。 车架好就是用料好焊工好，钢管厚度大，壳子好坏的差距就是 耐老化，保持性，维持好的外观的同时保护内部的车架 控制器 线路等等 怎么看好坏？拿尺子量量啊，肉眼也能看出来吧，别问肉眼怎么看，就像你去买衣服，什么衣服质量好 心里也有个底吧，什么料子 什么质量，什么做工 壳子好坏怎么看呢，看那个质感就知道了，用手敲一敲，看看里面，看不出来的话就用时间去验证吧 如果还想不明白的话你可以参考汽车的烤漆，几万块的和几十万的差距
我想说没有可比性
带台人体磅，空车架称一下，重的好。
不懂车 想买辆福喜上班用 3000左右吧 能推荐个牌子吗？ 我们这有永源 骏越
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