哪个地图app最好?市面地图app对比:高德最好腾讯最差
地图软件可以说是手机必备App。哪款地图定位准确？哪款地图路线靠谱？哪款地图能够智能跳过拥堵路段？已经渐渐成为朋友们聊天的话题。选择了3家比较有代表性的地图App，结果显示:高德第一,腾讯最末,百度排中间。
　　本期怪咖评测室的四位评测员，选择了3家比较有代表性的地图App，在过去三周的时间里，从GPS、界面、附加服务三个方面对地图App进行评分。到本周为止，怪咖评测室地图App评测就结束了。下面我们就总结一下本次的评测结果。
　　界面设计大致相同
　　从页面设计上来说，腾讯、百度以及高德地图并没有什么太大的差别，功能以及大体布局是差不多的，都是偏重简洁的呈现方式，除了几个常用的导航功能外，很少会在主页面添置其他的附加功能。
　　腾讯地图的设计给人很清爽的感觉，可能是因为界面比较简洁配色又相对小清新；百度地图的开机设计导入了中国古典字体设计的slogan，与腾讯、高德的开机广告相比显得非常用心；高德地图可能源于地图的基因更强，因此在小图标的设计以及开机的设计上都显得中规中矩。
　　不过，从用户使用的角度来说，由于地图偏向工具类应用，界面的设计对大多数用户来说也并非挑选地图App的重要参考标准。
　　GPS功能高德胜出
　　除了界面之外，定位的准确性以及导航路线的靠谱程度被认为是地图类应用最为重要的核心技术。我咖评测室综合网友投票以及评测员的评分得出，高德地图综合表现突出，百度地图其次，腾讯地图在两项评分中均排在最后一位。
　　高德地图在步行、公交导航的定位以及路线推荐都显得非常精准，在人民大学校园内的路线导航中，甚至精确地包含了草坪中的路径，令我咖评测员非常震惊。不过，在自驾导航时，遇到一些非标准化的十字路口，高德地图的导航口令仍会出现一些偏差，因此，还有提升的空间。
　　腾讯地图对于自驾出行的用户，推荐路线比别的地图少一条，选择余地略有缩小。另外根据我咖公交出行的小伙伴反应，所有功能却几乎都是围绕着有车一族来设计。比如地图中的路线规划功能可以随时根据你的地点提供回家和上班的驾车路线等等。但是，对于公交出行的用户，腾讯在推荐路线上就出现了明显的漏洞，即推荐路线的换乘点及步行距离都不是用户的最优选择。
　　百度地图的评测由于刚好赶上了元旦假期，因此城市较为分散，百度地图在北京表现十分良好，但在香港、台湾就略显不择。百度地图在台湾覆盖城市不多，除了台北之外，我咖小伙伴去的垦丁、花莲等均没有开通导航功能。在香港地区，步行时，百度只画出重点位置不做具体标记，我咖小伙伴因为缺少地理位置信息，加之香港巷子和小路特别多，很容易就错过路口。
　　附加功能各有侧重
　　在附加功能方面，各个地图App都根据自身的特点和属性有所侧重，例如百度地图，增加了不少百度在O2O方面的布局，能够查看周边商户等等；腾讯则是切入了滴滴打车的入口；高德地图凭借林志玲姐姐的语音包，在个性化语音的路上越走越丰富。
　　根据我咖团队的评测，除了与滴滴打车结合之外，腾讯地图还有一些比较独特的服务，比如&驾驶得分&排行榜，腾讯就比较喜欢做这种排行榜的东西，比如微信里的微信运动，一旦有了这个比拼机制，确实可以增加用户的粘性程度和参与度。
　　百度地图受各种原因影响在香港、台湾地区表现平平，但是在大陆地区，百度在深度集成旗下其它服务上真是下了功夫，比如我的百度外卖订单、曾经在百度钱包上做的理财产品，在百度地图里都能够看到信息。基于地理位置的服务，当年提到这个概念还是很虚的一个概念，如今确实在一步步慢慢地实现。
　　对于高德地图来说，最大的亮点就是各种语音导航，志玲姐姐完美的声线一直让周围的朋友深深陶醉于驾驶的乐趣，打开现在的语音广场不难发现，高德在这条路上已经越走越远，目前新上线的《恶棍天使》的邓超声音现在也能够下载。在附加功能上基因不强，高德与美团、猫眼等等合作虽暂时未提供外卖服务，但是在阿里下一步的布局来看，下一步口碑外卖加入的可能性很大。
责任编辑：孙小平
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All Rights Reserved.&& 备案号 : 鲁ICP备号你正在使用的浏览器版本过低，将不能正常浏览和使用知乎。都是做地图，腾讯跟百度高德的玩法不一样
文/赵楠（作者个人微信：zhaonan）腾讯移动互联网事业部（MIG）推出地图街景，是个“不大不小”的事。不大，是指短期内（一年内）无法撼动格局，高德地图、百度地图仍是第一梯队；不小，是说“街景”是相对高德、百度的一个差异化的拳头，也是未来地图厂商都会布局的产品。此外，MIG已把地图的战略性提升了一个档次，获得了腾讯系其它产品的大力支持。只要腾讯打算发力，那对业界来说，至少都是个不小的事。投入有多大？腾讯副总裁马喆人说，腾讯在地图上每年的非人员性投入是亿元人民币级别，明年还会有增加。而到今年年底，腾讯地图的团队为300人。街景上的投入呢？全国共有50多台的街景采集车，每台车加上采集设备的成本为80万（腾讯MIG副总马斌说，谷歌地图每辆街景采集车加上设备的成本接近1000万，腾讯之所以成本低是因为很多产品和程序是由腾讯自身开发而非购买或收购）。也就是说，50台车的成本就有4000万人民币了。而除了车载的街景采集设备，还有靠人去采集的街景装备，这块的成本也不小。（腾讯地图街景采集车，每台车加上车载设备的成本为80万人民币）目前成绩如何呢？腾讯地图每天有30亿次的用户定位，其中，2/3的定位来自于腾讯系产品，如手Q、空间、微信、腾讯微博等。而腾讯地图的4.0版本，街景的覆盖城市已达100座，上一个版本是74座；用户在街景的定位，很大的数据量来自于微信。我问了马喆人几个问题。自认为较为关键。1、街景是一个很烧钱的项目，高德、百度，在当下也没有花大力气去布局街景，因为当下的互联网地图的竞争态势还是围绕在用户规模、POI数量、接入的O2O应用上，这个环节的竞争还没有解决，而去跳到一个现阶段用户硬需求还不是很强的街景上，把一个未来级的产品放到现在去重点投入，这对腾讯地图来说是否是正确的决策？马喆人：第一，相对于高德、百度，腾讯地图做街景是一个差异化的竞争；第二，街景是一个未来很有前景的项目，但不一定非得放到未来去做，因为这是一个由量变到质变的积蓄过程，前期有积累，才能等它去慢慢的爆发；第三，虽然街景花钱，但如果不做街景，去做用户和POI，也一样得花钱，而且花的钱也不一定少多少；第四，现在腾讯地图是两条腿都没放下，街景在投入，但用户和POI也没停滞，也仍然在做。2、腾讯地图的起步比百度地图要早一点，至少时间上不晚于百度地图，但现在百度地图风风火火，已成为百度在移动端最核心的战略产品之一，而腾讯地图……腾讯是怎么自我思考这个问题的？回顾过去，有哪些节点抓住或没抓住？决策有没有失误的地方？马喆人：腾讯地图的起步是在2009年。坦白讲，地图部门在当时首先要满足内部（腾讯无线）的一个优先级。而当时腾讯无线的优先级是什么呢？首要是浏览器、安全这样的平台级产品。（画外音：在当时QQ-Sever都比地图重要。）在这种情况下，腾讯并没有把地图作为一个独立的客户端产品去开发，对地图的战略性要求也没有那么急迫，只是把地图当做一个人们出行服务的定位需求作为产品开发的出发点。后来，腾讯地图的动作也大了很多，产品也一直在跟进，并没有停滞。要说检讨的话，就是2012年的版本更新慢了一些，但整个进度仍在大局的设想当中。从马喆人对第二个问题的回答中，我也逐渐明白了第一个问题的真正症结，那就是为什么腾讯没有把地图业务作为百度、高德那样的打法而存在。原因是什么呢？百度地图、高德地图那样的打法，属于正面战场的打法，十分耗费整个公司的资源，而在腾讯MIG的体系，乃至整个腾讯的体系中，资源的分配要符合产品的优先级，因此，腾讯地图在腾讯内部并不具备像百度地图那样打法的条件。既然条件不具备，那还不如靠街景走差异化。别忘了，街景也有腾讯内部谷歌系的基因作为技术后盾。其实，我丝毫不怀疑街景在未来互联网地图中的战略地位。街景的出现，也并不是简单的“形而上”的“三维打二维”，而是以秒为频率的武器去击打以分钟为频率的武器。它将改变移动互联网的推荐引擎生态。将POI的点从二维地图拉近到某个三维建筑物的不同楼层，不同区间。并以某一个三维建筑物，作为O2O信息整合的单元，如果社交服务能嵌入到某个三维建筑空间之中的话，那也将重新整合社交服务的秩序。说得太复杂，举一个实例。打开街景，找到你要去的某一个商场的街景三维图。这个商场一共有4层，在三维图上，你能够看到每一层楼有哪些商铺，每个商铺的货品信息流数据，商铺的电话，该商铺的人流情况，你还能通过点击商铺里的某一个人，来与她临时对话。而要做到这一点，其实也不难。把开通定位服务的移动IM嵌入到街景信息里即可。街景重新整合移动O2O生态，并不是梦。当然，这还只是未来。
*文章为作者独立观点，不代表虎嗅网立场
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未来面前，你我还都是孩子，还不去下载 猛嗅创新！
后参与评论
街景绝对不是超前的需求。去了香港/欧洲使用了google街景以后，才觉得它会给人们的生活带来多大的便利。问题只是在于，中国的建设速度会让街景很有更新压力...
做什么都要花钱，不如花钱做别人想做还没做的事情；既然早晚要做，不如早下手，有积累才可能有爆发。
:中国街景变化那么快，更新不及时一堆抱怨，天天更新又烧钱太快，咋办？
:中国街景变化那么快，更新不及时一堆抱怨，天天更新又烧钱太快，咋办？
看到了。腾讯4G时代 杀手级APP之一，腾讯地图（街景）
腾讯街景其实挺不错的.4G普及以后,会大量使用.
基因决定战略优先次序，腾讯的重点还是在微信上，地图只是嵌入到app中用来完善功能，解决响应的需求，并提高用户体验。我不觉得地图可以的单独的作为一个流量入口，而后续的整合移动O2O生态，我觉得很有意思啊。其实我个人觉得，关于地图最大的核心竞争力就是信息的准确性，这才是最核心的关键，再多的功能都不能弥补信息的缺乏和粗糙，也是最影响体验的重点。
就跟着瞎跑，街景就是个烧钱的半腿子
估计又要乘微信的东风，独立app竞争力不足，同样功能百度可以做得更强。如果把地图做成微信的扩展，依靠强大的朋友圈，在聊天框加入好友即时指路功能，这才是真正的杀手锏！
中国城市的建设速度至少是一年一小变，三年一中变，五年一大变，有些城市更甚，例如武汉可以同时有5000多个施工点。即使不说城市景观，好多地方的店铺商场，位置不变，但一个店位一年就可以换几次商家。这无论是对做POI还是做街景，都是有一定难度的。
笑话。看看地图部门每年跳进去一个一个总监，然后一个一个又走了
百度地图完蛋了
哈哈，内地的街景更新太快了
街景绝对不是鸡肋，起码现阶段我已经认为是很好用的功能，特别去到一个陌生的城市或者地方。
4G流行后，他的优势就凸显了
意识是挺好的。但有待市场观察。
我怎么记得百度也有街景，我还看到自己住的楼了都。
要是玩法一样，又是三国鼎立的局面，地图前线战场又多了位将军。玩法不一样，这也许又是差异化道路的迂回战术。
街景采集，还招人么··
这个职业我喜欢
在中国搞街景成本和风险会不会太大？没准你刚录入系统，这条街回头就被拆了，就像那百年寺庙……
在中国搞街景成本和风险会不会太大？没准你刚录入系统，这条街回头就被拆了，就像那百年寺庙……
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“村里那点儿事”创办人国内三大地图，腾讯地图百度地图高德地图，各自的优缺点是什么？ - 珠城百姓事 - 蚌埠论坛 -
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muqiuzhiying
国内三大地图，腾讯地图百度地图高德地图，各自的优缺点是什么？
国内三大地图，腾讯地图百度地图高德地图，各自的优缺点是什么？
离线导航好像都不太准确。提前下载好离线包也一样。不知道是不是自己没搞好
腾讯街景多，百度地图内容多，高德导航好。:victory:
个人认为百度比高德好，腾讯没用过。
10年我去北京玩，手机里装满了导航，但是从地铁站准备出去的时候才发现只有高德，高德，高德有具体的出口指引，请参考。
只用过百度和高德
匪城大魔鬼
我在用林志玲版的高德
经常骑摩托车出去摩旅，个人推荐高德地图。更新的快一些，提前在家把离线地图下好。有时候在郊区会因为信号不好，导航延时！还有夏天的时候手机因为过热出现死机，本人安卓机
导航高德好一点
黑色北极熊
导航用高德
谷歌地图最好用 可惜被ZF给禁了
本人用高德，还行。
用百度多，里面有个轨迹，到过哪里，尤其是旅游，都可以显示，当然，如果你害怕踪迹被发现，就不适合用了！;P
萌系奶牛 发表于
谷歌地图最好用 可惜被ZF给禁了
谷歌地图是最难用的，根本不符合中国人的使用习惯。离线地图居然不支持省市方式下载，而是要在地图上用方框圈，圈大了还不行。语音还是冰冷的机械合成音。
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