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有别于北京现代现有的朗动与索纳塔八的“流体雕塑”设计理念，名图采用了线条更为硬朗的“风暴前沿”设计理念。 高挑的腰线所产生的俯冲感以及17寸轮圈与轮眉间的小间隙让名图充满了运动感。名图的腰线与尾灯流畅的接连在一起，C柱处简单的数道线条刻画出丰富的层次。 名图给人的第一感觉就是内饰的规整以及宽敞的驾乘空间。名图采用了对称式的中控台设计，横向的设计布局让车内更显宽敞。 车头设计比较简洁且不失层次感，宽大的盾形镀铬进气格栅很好的满足了定位人群对“豪华大气”的定义。 采用镀铬装饰与黑底搭配的前大灯配备了带透镜的近光灯、转向辅助灯等功能。装饰条及磨砂黑底把前雾灯连接在一起，獠牙般的雾灯把日间行车灯结合在一起。这雾灯的造型也是唯一让人把它与欧版索纳塔（i40）联想到一起的地方。 三幅式多功能方向盘上布满了控制按钮，行车电脑、多媒体、定速巡航等系统都能在此处进行操作，便利的同时也更加安全。 名图的后备箱内部平整实用度较高，容积也达到了526L，不足的是后排座椅并不能放倒让后备箱容积进一步扩大。 尾部线条与车头一样简约，却没有了那硬硬的折线，换而代之的是线条更为平缓的过渡。名图的尾灯采用全LED灯源，两盏尾灯之间采用镀铬装饰条相连接，呼应着车头雾灯的设计。名图后保险杠下方的反光板及黑色护板让整体视觉重心下移，增添了稳重感。
名图采用的是前麦弗逊后多连杆式的常规搭配，从底盘样式来看，构造和索纳塔八非常相似。 |
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走正规手续成为合法的没戏，就注册个号拉点私活没问题
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你好，这个当然可以了。
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是否在点火时踩住制动踏板。
车挂在空档，有踩制动踏板，遥控钥匙也在车里，我是倒车进库后，我熄灭了火，然后我看了一下觉得太靠后，就想启动车往前开一点，就启动不了了，熄火到打火前后隔的有2分钟
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