古代龙河驿站自驾游服务区就相当于今天的服务区

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高速公路服务区的设计浅析论文.pdf94页
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Athe Hunan University Supervisor ProfessorYANGRe Jianj May,2011 湖南大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的
研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或
集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均 已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名:焦盘 同期:201 年r月2ZR 学位论文版权使用授权书 \h 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保
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要 近年来,国家大力推动高速公路建设,伴随而来是高速公路服务区建设的迅
猛发展,基于这一时代背景,笔者确立了本论文的研究课题。 对于一个服务区的规划与建筑设计而言,笔者提出以下五个问题:国内的服
务区建设基本情况如何?司乘人员对服务区有何诉求?服务区规划应该对场地特
征作出如何反应?国内已成的服务区建筑选择了哪些风格,为什么?一个充分尊
重地域文化的服务区建筑应该作出哪些尝试 第一章首先介绍了本选题的背景、对服务区的相关概念进行了介绍,然后对
论文的研究范围进行了界定,
正在加载中,请稍后...原来沈阳还有一处这样完整的古代驿站
历史上的古城彰驿站是最早、最大的皇家驿站,盛京驿站(彰驿站)最早追溯于金皇统三年(公元1143年),历史悠久。是目前国内发现的最大、最早的清皇家驿站。冬季没有正式对外开门营业,因为拍摄一些农村题材的短片,我们找到负责人进去简单拍几张照片。
近期刚改造成为驿站文化的主题博物馆,设有城楼、县衙、古驿之旅、国学书院、武馆镖局、广圣寺、财神殿、儒家五圣祠、素食馆、炖菜馆、亲王府、郡王府、贝勒府、贝子府、国公府 。
驿站位于沈阳经济开发区彰驿站街道彰驿站村,占地面积500亩,沈辽路向西直行30公里的位置,开发大道和高速公路也能到达。驿是干啥的?以前官方的传递就是通过邮驿(估计差不多相当于现在EMS中国邮政)。 驿站是为传信者提供服务的地方,负责提供各种交通和通信工具,兼有招待所的性质,也类似于现在高速公路上的服务区。清朝时候,这两种组织才开始融为一体。
清代在盛京设置29处驿站,有盛京驿、旧边驿、巨流河驿、旗堡驿、二道井驿、宁远驿、东关驿、沙河驿、懿路驿、高丽屯驿、开原驿、通远堡站、雪里站、凤凰城站、噶布拉村驿、萨尔浒驿、穆喜驿、小黑山驿、广宁驿、十三山驿、小凌河驿、高桥驿、十里河站、迎水寺站、浪子山站、连山关站、严千户屯站、法库站。 各驿之间的里程最多80里,最少40里。
当年盛京驿马989匹,按各站的紧要程度分配10-90不等,分养在各驿站,每匹马每天支给草料银一钱或八九分。马是活物,总会有病死老死的,各驿额定驿马每年允许30%损耗,由盛京户部发给经费补买,每匹马给补买银九两,死马马皮、内脏折银五钱,上交给盛京户部。
此外在各州县还设有若干铺,递送平常公文。盛京的铺递遍布全区。各铺之间的里程最多不超过50里,每铺设铺兵1-2名。以前都是靠“马上飞递”,沿途各驿站接递。一般公文限日行300里,紧急公文则标明400里、或者500里、600里字样,按要求时限送到。电影电视剧常见传递重要公文的400里加急、600百里加急,就是指这个制度。
这个皇家驿站始建于辽金时期,宋徽宗曾夜宿于此,元代设驿站,是朝鲜通往元大都的贡道,明代李成梁的辽东铁骑在这击败土蛮军队,清代努尔哈赤设它为皇庄,在此狩猎、宴请。
据史料记载,彰驿站鼎盛时期曾配备“马九十匹,车九辆,牛九十只”、“后改为由备御官统领,并议添兵马500名” 。沈阳这座驿站就是在东北最大驿站古城原址附近重新修建的。民俗大院四周的瓦房被分割成好多独立的屋子,每个屋子都是一个小展馆,介绍东北古老的手工艺及民俗。
参观驿站历史馆之后才了解最早“邮”和“驿”是两个不同职能的机构,唐汉以来,“邮”负责传递公文,“驿”负责交通工具兼招待,直到清代才进行了合并。
盛京驿站里还有贝子府、贝勒府、公主府等这样独门独户的院子。
里面有几个饭店,但是饭店都没开门,在村里附近小饭店吃了一顿
这地方离沈阳市中心稍远(大概有45公里),不通公交车,比较适合自驾游。
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