可以，这很日本！这个国家竟靠游戏动漫震惊世界
[摘要]马里奥、多啦a梦、吃豆人……里约奥运会的“东京8分钟”里，出现了很多家喻户晓的游戏、动漫人物。8月22日里约奥运会闭幕式，完全被浓浓的ACG文化与科技气息的“东京8分钟”抢了风头：机器猫、马里奥、大空翼、Hello Kitty、吃豆人等经典动漫游戏形象的出现，把全世界人都带入了回忆。最重量级当然要属化身马里奥的日本首相安倍晋三从玛丽水管中出现，又让世人感受到AR增强现实技术的震撼。马里奥压轴登场，这是游戏界首次。如果要用5个词来形容这短短的8分钟的话，那就是ACG文化。ACG英文Animation、Comic、Game的缩写，是动画、漫画、游戏的总称。但不管在那些领域里，这里都有日本游戏的身影，现在让我们跟随着时光箭的脚步来看看日本游戏在全世界影响力吧！全世界超过2千万套的日本游戏 《超级马里奥兄弟》，是任天堂公司开发并于1985年出品的著名横版过关游戏，最早在红白机上推出，有多款后续作品，迄今多个版本合共销量已突破5亿4000万套。目前有30多年的历史，无论是历史底蕴、还是世界的知名度、商业价值，这个卡通形象的水管工已经成为了日本的游戏国宝。按照吉尼斯记录是世界上最多人认识的游戏，《超级马里奥兄弟》在游戏玩家和非玩家中的高认知度来源于两个方面——独占性和开创性。除了马里奥外，其实在日本也有很国宝级游戏，比如：精灵宝可梦 也是由任天堂发行的系列游戏，最初的作品是在1996年于日本发行的Game Boy角色扮演游戏。精灵宝可梦系列一直贯穿任天堂的各代掌机之中。游戏的主系列由角色扮演类游戏组成，以收集妖怪、培养进化为乐趣，精灵宝可梦系列是世界上第二热销的系列，仅次于任天堂的超级马里奥系列。勇者斗恶龙勇者斗恶龙系列是由史克威尔艾尼克斯研发的电子角色扮演游戏（RPG）系列，其作为游戏史上最畅销的长寿游戏系列之一，在日本具有“国民RPG”之称。第一代发售于日，通俗易懂的童话故事令玩家能尽情的享受游戏其中，这些就是DQ的独有特点。这个游戏被认为奠定了日式RPG鼻祖的地位。系列在全球售出超过6000万份，是日本游戏鼻祖之一。最终幻想《最终幻想》也是一款由日本史克威尔艾尼克斯设计的电子游戏，它是史上最畅销的系列电子游戏之一，从任天堂游戏机上的《最终幻想》一代开始，至今已经走过了20余年的历史，最终幻想系列一向代表着日本CG动画视频最高技术水平，特别是最终幻想7 美轮美奂的科幻风格、最终12的中世纪风格都大受欢迎，今年底发售最终幻想15 大走杀马特路线，CG动画技术水平更是惊人达到4K照片级别。怪物是由CAPCOM研发的一系列动作类游戏，于日发行。有采集、讨伐、捕获。游戏中无等级设定全部依靠个人的技术和实力，就算穿戴最顶级的防具，在此游戏里也顶不住上位怪物的几次攻击。游戏的主题是接受各种各样的怪物讨伐任务，在讨伐怪物之后剥取各种怪物素材，然后制成各种强力的武器和漂亮的防具。在经过12年发展后，已经逐渐成为日本青少年必玩的游戏之一。被喻为日本国民动作游戏！妖怪手表2013年发售的游戏，日本新一代的国民RPG，异军突起的《妖怪手表》在2013年风靡全日本，此后更是以全程“植入”的形式登上了堪称日本春晚的红白歌会。一首洗脑度MAX的《第一套妖怪广播体操》也成了日本家喻户晓的神曲。借着神曲的东风，这款3DS游戏在一代销量低迷的情况下实现了咸鱼翻身，续作《妖怪手表2》取得了空前成功，大有与口袋妖怪系列分庭抗礼之势。《妖怪手表3》发售不到一个月突破百万，并开始从游戏延伸到漫画、动画、玩具、广播等各个领域！热门动漫的游戏全面化 足球小将、哆啦A梦、Hello Kitty、马里奥......首相安倍晋三亲自上阵Cosplay马里奥，日本还真是每时每刻都无法放弃二次元精神呀。感觉日本人的娱乐精神和他们的匠人精神同样有存在感呢，马里奥的管道＋哆啦a梦钻地机器是我看到的最棒的跨acg创意，各种情怀角色啊。其实在这些动漫、漫画的背后都会一款相应的游戏对应。比如足球小将游戏第一作是在遥远的90年代，到目前一共有10个左右的作品，这款游戏打破了当时所有体育游戏的基本类型,通过选择指令来完成人物的操作,故事从小学开始一直到全日本远征欧洲结束,作为开山之作它奠定了一个时期里足球小将游戏以后所要走的路线。哆啦A梦的游戏非常繁多，平台遍布FC、PC、GBA、MD、PS、wii、N64，NDS，游戏类型也是各种各样，比如文字游戏、棋盘TAB、动作ACT，FC哆啦A梦第一作就是动作ACT，玩家将操作机器猫使用各种原作登场的道具与敌人厮杀。作为主流机种的第一部哆啦A梦相关游戏，本作的意义非常大，想当年能操作心目中的梦想哆啦A梦来进行游戏，应该是很多孩子至高的梦想。绝赞！高科技完美融合到游戏 风靡全球的日本《精灵宝可梦GO》已让世人提前感受到了AR增强现实技术带来的惊喜，而这次里约奥运会闭幕式上的“东京8分钟”表演，又运用AR技术吊足了世人的胃口。AR技术的使用、世界知名的日本卡通形象和日本的明星运动员的陆续登场，地标建筑和传统文化的快速剪影，日本人通过CG动画视频加炫酷现场表演的方式向全世界传达了一个充满体育活力和科技未来感的东京。而10月发布的PS VR更是游戏进化的新一个时代，从鼻祖十字键的手柄、到PS震动手柄、再到创新体感WII、再到现在大红大紫的AR游戏精灵宝可梦GO，以及未来的VR头显，现在的高科技运用到游戏越来越出神入化了。今年科隆游戏展索尼官方一口气公布20多款VR游戏，过不了多久我们又可以玩到跨革命性的产品。作为下届奥运会主办国的日本，向世人成功的展示了其“亲民＋高科技”的国家形象，同时也让我们对2020年东京奥运会多了几分期待。从无人不知道马里奥，到现在全世界都在用手机玩的《精灵宝可梦GO》以及未来PSVR，游戏已经深入日本文化的骨髓里，不得不说，这很日本！
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5月13日凌晨五点多，高速交警接到报警，杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起两车碰撞事故，一位驾驶宝马五系轿车的女司机不幸遇难。她今年才23岁。
昨天（5月18日），高速交警绍兴支队通报了这起事故，造成女孩遇难的其中一个原因，也是不少司机都会犯，且不以为然的错误事故发生时女孩没有系安全带，而交警在调查勘查事故车辆时发现，出事宝马的正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣。
▲出事宝马的正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣（图片来源：都市快报）
交警说，5月13日凌晨五点多，高速交警接到报警，杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起碰撞事故，有人员被困。
交警赶到现场后，发现事故车是一辆大型半挂车和一辆老款的宝马5系，宝马车的副驾驶一侧与半挂车车头发生撞击，由于撞击点位的不同和体型的悬殊，宝马车副驾驶座一侧严重变形，车辆最坚固的A、B柱也扭曲凹陷。
▲图片来源：都市快报
“虽然副驾驶一侧撞得厉害，但我们民警当时还轻轻舒了口气，幸好撞的不是驾驶座一侧，如果车里只有一个司机，问题应该不大！”绍兴支队一大队副大队长吴松说，可交警拉开宝马车门才发现，宝马车的安全气囊全部弹开，车厢到处都是血迹，而驾驶座位上根本没人，车里唯一的女子已经倒在副驾驶座位上，也就是宝马车与半挂车发生猛烈撞击的位置。
当时，交警发现，女子已经没有了生命体征。
根据半挂车司机说，当时他正行驶在四车道上，宝马车突然从左侧蹿出来，他因为避让不及，一头撞了上去。
高速交警通过调看监控和走访还原了事发经过宝马车原本在第二车道行驶，因跟三车道的一辆车发生轻微刮擦，宝马车失控撞向中央护栏，然后因为惯性和冲击力弹出冲向了第四车道，被后方行驶的半挂车拦腰撞上。
那么为什么交警发现宝马车时，女子倒在副驾驶座位上？交警通过沿途卡口监控发现，开车的就是这位女子，发生事故时车上也只有她。
在车辆勘查过程中，事故交警发现，当时宝马司机并没有系安全带，正副驾驶座的安全带卡口上，都插着用碎钻黏贴成宝马标志的安全带插扣。
交警推断，由于宝马女司机没有系安全带，因此在与半挂车发生猛烈撞击的瞬间，女司机因没有安全带固定，整个人被甩到了车厢内，落到了副驾驶座位上，而恰恰副驾驶座一侧用来保护乘员安全的A、B柱受撞击变形，落在副驾驶座的女子丧失了最后一道保护防线，最终因为半挂车猛烈碰撞，致使其在车厢内与车体多次撞击，虽然第一时间送到医院进行抢救，还是因为伤势过重，经抢救无效死亡。
据了解，小姑娘今年才23岁，绍兴人。当天，她在杭州跟同学进行聚会，凌晨散场后连夜开车回老家。
交警说，现在大部分的家用轿车厂家，都设置了未系安全带警示提醒，只要车辆在行驶过程中，正副驾驶座没有系安全带，车辆就会发出警报提示音，仪表还会跳出红色的“安全带未系”警示标志。
因此，有些人想出一些办法，在商店或是网上购买安全带插扣，只要插在安全带卡扣上，就能让车辆报警装置“失声”，殊不知这样做的危害有多大。在这一起意外中，贪一时方便的插扣某种程度上成了“夺命扣”。
▲有些人在商店或是网上购买安全带插扣
高速交警说，现在大部分的司机和乘员都能做到开车系好安全带，但还是有一些人觉得安全带勒着不舒服，系着也没什么用。今年以来，仅杭甬高速绍兴辖区，查处不系安全带行为就达6585起。
高速交警表示，开车一定要系安全带这根“生命带”，不能因为麻烦用插扣。汽车在发生强烈撞击时，由于惯性驾乘人员会向前飞出，安全气囊在弹开时有着非常强大的冲击力，在没有安全带缓冲的情况下，人直接撞击到弹出的安全气囊上，极度危险甚至是致命的。因此，安全气囊要和安全带配合使用才能起到保护的作用。
根据我国交管部门的统计，在可能导致死亡的交通事故中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。
而交警表示，除了前排，后排乘员也应该时刻系好安全带。
世界卫生组织指出，中国汽车司机安全带的使用率仅37%，后排安全带使用率更是远低于10%。
但是，汽车发生碰撞事故时，没系安全带的后排乘客会撞向前排驾乘人员，当时速达50公里时就会产生致命后果。而如果后排乘客系上安全带，那么前排驾乘人员的死亡率就能下降80%。
来源：都市快报（微信号：dskbdskb）
记者：蒋大伟 通讯员：吴松 张天珏
原标题：血的教训！杭甬高速凌晨一起车祸，23岁女孩倒在副驾驶上！很多人在用的东西成了“夺命扣”！
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【本文来自微信公众号“每日经济新闻”】
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　　新华社马尼拉５月１９日电（记者袁梦晨）菲律宾军方１９日表示，今年以来政府军对盘踞在菲南部的阿布沙耶夫武装开展的清剿行动取得了决定性胜利，该组织已遭到重创。
　　菲律宾武装部队总参谋长爱德华多阿诺在菲美２０１７年度“肩并肩”联合军演闭幕式后表示，目前菲政府军对阿布沙耶夫武装的清剿行动已获得了“显而易见”的结果，取得了决定性的胜利，击垮了阿布沙耶夫武装分子的斗志。
　　阿诺说：“我们重创了阿布沙耶夫武装，削弱了他们的领导层以及他们在南部苏禄省和巴西兰省以外的地方实施恐怖活动的能力。”
　　菲律宾军方本周早些时候曾透露，由于政府军的清剿，估计此前拥有５００多人的阿布沙耶夫武装现在只剩一半人员左右。
　　阿布沙耶夫武装成立于上世纪９０年代初，目前主要在菲律宾南部活动，参与制造一系列袭击和绑架活动。
　　新华社马尼拉５月１９日电（记者袁梦晨）菲律宾军方１９日表示，今年以来政府军对盘踞在菲南部的阿布沙耶夫武装开展的清剿行动取得了决定性胜利，该组织已遭到重创。
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　　阿诺说：“我们重创了阿布沙耶夫武装，削弱了他们的领导层以及他们在南部苏禄省和巴西兰省以外的地方实施恐怖活动的能力。”
　　菲律宾军方本周早些时候曾透露，由于政府军的清剿，估计此前拥有５００多人的阿布沙耶夫武装现在只剩一半人员左右。
　　阿布沙耶夫武装成立于上世纪９０年代初，目前主要在菲律宾南部活动，参与制造一系列袭击和绑架活动。
教育在经济社会发展和民族振兴中具有先导性、基础性、全局性地位。党的十八大提出，必须坚持教育优先发展，努力办好人民满意的教育。十八大以来，我省深化教育改革，创新教育理念，大力促进教育公平，加强师资队伍建设。努力朝着“全民受教育程度和创新人才培育水平明显提高，进入人才强国和国家人力资源强国行列，教育现代化基本实现”的目标迈进。
多措并举推进乡村教师队伍建设
近年来，我省把乡村教师队伍建设摆在突出位置。从去年开始，我省全面推进教师资格定期注册制度，教师资格变为每5年注册一次，这为我省全面推行中小学教师“无校籍管理”和“教师校长轮岗交流制度”创造了条件。改革后的教师不再捆绑在某一所学校，而是统一归县级教育局管理，由教育局根据实际情况分派到辖区各校。这项改革正在激活农村教育队伍。
同时，还设立专项奖，提高地位待遇。我省不断完善乡村教师补充机制，统一城乡编制标准，其中村小学、教学点编制按照生师比和班师比相结合的方式核定，确保乡村学校开足开齐国家规定课程。面对乡村学校生源分散、教学点多等特点，我省提出本土化培养“一专多能的全科型”乡村教师的计划。明确从2016年起，连续实施5年，每年为村小、教学点定向培养2500名左右全科型乡村教师，其中初中起点专科层次教育2000名(小学教育)、高中起点本科层次教育500名(小学教育)。
定向培养的专科和本科毕业生，毕业后由生源地县级教育等部门按照定向培养协议占编分配到指定的乡村学校任教，任教服务期不少于6年。
我省高中明年将实施文理不分科
去年9月，安徽省政府印发《安徽省深化考试招生制度改革实施方案》，根据方案，从2018年秋季入学的普通高中一年级学生开始，将《普通高中课程方案（实验）》所设定的13门科目均列入学业水平考试范围，实行合格性考试和等级性考试。思想政治、历史、地理、物理、化学、生物6门科目既设合格性考试，又设等级性考试。其余科目只有合格性考试。参加统一高考的学生，可以根据报考高校要求和自身特长，在思想政治、历史、地理、物理、化学、生物6门科目中自主选择3门参加等级性考试，也就是不再实行文理分科。
高中学生综合素质评价相关信息，将作为考生档案，在录取时，由考试院提供招生院校，作为录取参考。同时，《实施方案》中提到，深化普通高中招生改革，改变单纯以考试分数评价学生的方式，将初中学业水平考试成绩和综合素质评价结果作为高中阶段招生录取的依据，示范性高中招生指标分配到区域内初中学校比例不低于80%。
这只是我省深化教育改革的一个缩影。近年来，我省不断深化教育改革，创新教育理念，大力促进教育公平，推动教育事业发展繁荣。
校企紧密合作，推动产教深度融合
为加快构建现代职业教育体系，推进产教融合、校企合作，深化人才培养模式改革，5月12日至13日，安徽省教育厅联合合肥市政府举办安徽省第八届皖江城市带职业教育办学模式改革校企对接会。
省教育厅副厅长解平指出，皖江城市带职业教育办学模式改革是我省职业教育改革发展的一个缩影。作为国家职业教育改革试验区，七年多来，在推进职业教育市级统筹和布局结构调整、深化产教融合校企合作、推行现代学徒制试点、加强职业教育集团化办学、实施职业教育质量提升工程等方面先行先试，积极探索，取得了丰硕成果。目前，试验区263所职业院校共有在校生81万人，建有中、高职国家示范校33所，国家重点和省级示范校83所，省级职业教育质量提升工程项目544个。试验区牵头成立了20多个涉及主要产业领域的职教集团或政校企合作联盟，近千个校、企、行业协会和科研单位加盟。
△托尼惠勒
　　驾驶一辆车龄超过40年的英式老爷车，托尼惠勒一行人途经泰国、柬埔寨、老挝进入中国，穿越昆明、重庆、上海，一路北上抵达北京。
　　“一带一路”国际合作高峰论坛举办前夕，这位已经71岁的老人，第20次来到中国。
　　“这是一段迷人的旅途，我们还将西行，沿着‘一带一路’的足迹，横穿欧亚大陆，最终到达伦敦。”五月的阳光洒在他的脸上，兴奋之情溢于言表。
　　这并非托尼惠勒第一次横穿欧亚大陆了。早在45年前，他与妻子莫琳惠勒便在欧亚大陆上留下了足迹。那次旅行结束后，他们发现追求休闲而又独立的新一代旅行者迫切需要一种新颖实用的旅行指导，于是他们的第一本旅行指南书《便宜走亚洲》就此问世，并由此开创了被誉为“旅行圣经”的《孤独星球》系列图书。
　　日前，他们的新书《Lonely Planet的故事：当我们旅行》由中国地图出版社出版，托尼惠勒为此专程来到北京。这位已经去过150多个国家和地区的职业旅行家，向中国读者分享了他的旅行人生。
△托尼惠勒在接受采访
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责编：丁洁芸
　　【环球时报驻美国特派记者 张朋辉 甄翔】谁是下一任联邦调查局(FBI)局长？在回答这个问题之前有一个更棘手的问题要回答特朗普究竟和他解雇的前FBI局长科米谈过什么。
　　“在詹姆斯科米向媒体透风之前，他最好期待我们之间的对话没有‘录音带’!”上周五，特朗普的一条意味深长的推特给这项极富争议的人事任免增添一丝悬疑色彩。英国广播公司(BBC)15日报道称，美国资深国会议员就此表示，如特朗普与科米之间的谈话有任何录音材料，必须提交给国会。但白宫方面对是否存在这样的录音带模棱两可。
　　民主党资深参议员舒默表示，如果真有录音带，特朗普必须立即交给国会;如果没有，就应为误导性的言论向科米及美国人民道歉。舒默同时警告称，如果不任命特别检察官负责调查俄罗斯干涉美国总统选举案，参议院民主党人将拒绝对特朗普提名的新任FBI局长人选进行投票表决。特朗普上周六宣布将于本周出访前公布新任FBI局长人选。有报道称，目前候选名单中有多达11人。仅13日一天，就有8名潜在候选人接受了司法部长塞申斯及副部长罗森斯坦的“一面”，包括联邦调查局代理局长安德鲁麦凯布、参议院共和党“二把手”约翰科宁、曾负责调查美驻利比亚班加西领馆遇袭事件的共和党众议员特里高迪和前司法部长助理艾丽斯费希尔等。
　　据美国有线电视新闻网(CNN)15日报道，前国家情报总监詹姆斯克拉珀上周日接受CNN采访时称，美国的政治体制正遭到总统特朗普的破坏。“我认为，我们的体制正面临内忧外患。外有俄罗斯干涉大选，这早已经不是什么大新闻了。”被问到内忧是否来自总统特朗普时，克拉珀答道：“正是。”
责编：赵建东
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5月13日凌晨五点多，高速交警接到报警，杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起两车碰撞事故，一位驾驶宝马五系轿车的女司机不幸遇难。她今年才23岁。
昨天（5月18日），高速交警绍兴支队通报了这起事故，造成女孩遇难的其中一个原因，也是不少司机都会犯，且不以为然的错误事故发生时女孩没有系安全带，而交警在调查勘查事故车辆时发现，出事宝马的正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣。
▲出事宝马的正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣（图片来源：都市快报）
交警说，5月13日凌晨五点多，高速交警接到报警，杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起碰撞事故，有人员被困。
交警赶到现场后，发现事故车是一辆大型半挂车和一辆老款的宝马5系，宝马车的副驾驶一侧与半挂车车头发生撞击，由于撞击点位的不同和体型的悬殊，宝马车副驾驶座一侧严重变形，车辆最坚固的A、B柱也扭曲凹陷。
▲图片来源：都市快报
“虽然副驾驶一侧撞得厉害，但我们民警当时还轻轻舒了口气，幸好撞的不是驾驶座一侧，如果车里只有一个司机，问题应该不大！”绍兴支队一大队副大队长吴松说，可交警拉开宝马车门才发现，宝马车的安全气囊全部弹开，车厢到处都是血迹，而驾驶座位上根本没人，车里唯一的女子已经倒在副驾驶座位上，也就是宝马车与半挂车发生猛烈撞击的位置。
当时，交警发现，女子已经没有了生命体征。
根据半挂车司机说，当时他正行驶在四车道上，宝马车突然从左侧蹿出来，他因为避让不及，一头撞了上去。
高速交警通过调看监控和走访还原了事发经过宝马车原本在第二车道行驶，因跟三车道的一辆车发生轻微刮擦，宝马车失控撞向中央护栏，然后因为惯性和冲击力弹出冲向了第四车道，被后方行驶的半挂车拦腰撞上。
那么为什么交警发现宝马车时，女子倒在副驾驶座位上？交警通过沿途卡口监控发现，开车的就是这位女子，发生事故时车上也只有她。
在车辆勘查过程中，事故交警发现，当时宝马司机并没有系安全带，正副驾驶座的安全带卡口上，都插着用碎钻黏贴成宝马标志的安全带插扣。
交警推断，由于宝马女司机没有系安全带，因此在与半挂车发生猛烈撞击的瞬间，女司机因没有安全带固定，整个人被甩到了车厢内，落到了副驾驶座位上，而恰恰副驾驶座一侧用来保护乘员安全的A、B柱受撞击变形，落在副驾驶座的女子丧失了最后一道保护防线，最终因为半挂车猛烈碰撞，致使其在车厢内与车体多次撞击，虽然第一时间送到医院进行抢救，还是因为伤势过重，经抢救无效死亡。
据了解，小姑娘今年才23岁，绍兴人。当天，她在杭州跟同学进行聚会，凌晨散场后连夜开车回老家。
交警说，现在大部分的家用轿车厂家，都设置了未系安全带警示提醒，只要车辆在行驶过程中，正副驾驶座没有系安全带，车辆就会发出警报提示音，仪表还会跳出红色的“安全带未系”警示标志。
因此，有些人想出一些办法，在商店或是网上购买安全带插扣，只要插在安全带卡扣上，就能让车辆报警装置“失声”，殊不知这样做的危害有多大。在这一起意外中，贪一时方便的插扣某种程度上成了“夺命扣”。
▲有些人在商店或是网上购买安全带插扣
高速交警说，现在大部分的司机和乘员都能做到开车系好安全带，但还是有一些人觉得安全带勒着不舒服，系着也没什么用。今年以来，仅杭甬高速绍兴辖区，查处不系安全带行为就达6585起。
高速交警表示，开车一定要系安全带这根“生命带”，不能因为麻烦用插扣。汽车在发生强烈撞击时，由于惯性驾乘人员会向前飞出，安全气囊在弹开时有着非常强大的冲击力，在没有安全带缓冲的情况下，人直接撞击到弹出的安全气囊上，极度危险甚至是致命的。因此，安全气囊要和安全带配合使用才能起到保护的作用。
根据我国交管部门的统计，在可能导致死亡的交通事故中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。
而交警表示，除了前排，后排乘员也应该时刻系好安全带。
世界卫生组织指出，中国汽车司机安全带的使用率仅37%，后排安全带使用率更是远低于10%。
但是，汽车发生碰撞事故时，没系安全带的后排乘客会撞向前排驾乘人员，当时速达50公里时就会产生致命后果。而如果后排乘客系上安全带，那么前排驾乘人员的死亡率就能下降80%。
来源：都市快报（微信号：dskbdskb）
记者：蒋大伟 通讯员：吴松 张天珏
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责任编辑：刘德宾 SN222
5月13日凌晨五点多，高速交警接到报警，杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起两车碰撞事故，一位驾驶宝马五系轿车的女司机不幸遇难。她今年才23岁。
昨天（5月18日），高速交警绍兴支队通报了这起事故，造成女孩遇难的其中一个原因，也是不少司机都会犯，且不以为然的错误事故发生时女孩没有系安全带，而交警在调查勘查事故车辆时发现，出事宝马的正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣。
▲出事宝马的正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣（图片来源：都市快报）
交警说，5月13日凌晨五点多，高速交警接到报警，杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起碰撞事故，有人员被困。
交警赶到现场后，发现事故车是一辆大型半挂车和一辆老款的宝马5系，宝马车的副驾驶一侧与半挂车车头发生撞击，由于撞击点位的不同和体型的悬殊，宝马车副驾驶座一侧严重变形，车辆最坚固的A、B柱也扭曲凹陷。
▲图片来源：都市快报
“虽然副驾驶一侧撞得厉害，但我们民警当时还轻轻舒了口气，幸好撞的不是驾驶座一侧，如果车里只有一个司机，问题应该不大！”绍兴支队一大队副大队长吴松说，可交警拉开宝马车门才发现，宝马车的安全气囊全部弹开，车厢到处都是血迹，而驾驶座位上根本没人，车里唯一的女子已经倒在副驾驶座位上，也就是宝马车与半挂车发生猛烈撞击的位置。
当时，交警发现，女子已经没有了生命体征。
根据半挂车司机说，当时他正行驶在四车道上，宝马车突然从左侧蹿出来，他因为避让不及，一头撞了上去。
高速交警通过调看监控和走访还原了事发经过宝马车原本在第二车道行驶，因跟三车道的一辆车发生轻微刮擦，宝马车失控撞向中央护栏，然后因为惯性和冲击力弹出冲向了第四车道，被后方行驶的半挂车拦腰撞上。
那么为什么交警发现宝马车时，女子倒在副驾驶座位上？交警通过沿途卡口监控发现，开车的就是这位女子，发生事故时车上也只有她。
在车辆勘查过程中，事故交警发现，当时宝马司机并没有系安全带，正副驾驶座的安全带卡口上，都插着用碎钻黏贴成宝马标志的安全带插扣。
交警推断，由于宝马女司机没有系安全带，因此在与半挂车发生猛烈撞击的瞬间，女司机因没有安全带固定，整个人被甩到了车厢内，落到了副驾驶座位上，而恰恰副驾驶座一侧用来保护乘员安全的A、B柱受撞击变形，落在副驾驶座的女子丧失了最后一道保护防线，最终因为半挂车猛烈碰撞，致使其在车厢内与车体多次撞击，虽然第一时间送到医院进行抢救，还是因为伤势过重，经抢救无效死亡。
据了解，小姑娘今年才23岁，绍兴人。当天，她在杭州跟同学进行聚会，凌晨散场后连夜开车回老家。
交警说，现在大部分的家用轿车厂家，都设置了未系安全带警示提醒，只要车辆在行驶过程中，正副驾驶座没有系安全带，车辆就会发出警报提示音，仪表还会跳出红色的“安全带未系”警示标志。
因此，有些人想出一些办法，在商店或是网上购买安全带插扣，只要插在安全带卡扣上，就能让车辆报警装置“失声”，殊不知这样做的危害有多大。在这一起意外中，贪一时方便的插扣某种程度上成了“夺命扣”。
▲有些人在商店或是网上购买安全带插扣
高速交警说，现在大部分的司机和乘员都能做到开车系好安全带，但还是有一些人觉得安全带勒着不舒服，系着也没什么用。今年以来，仅杭甬高速绍兴辖区，查处不系安全带行为就达6585起。
高速交警表示，开车一定要系安全带这根“生命带”，不能因为麻烦用插扣。汽车在发生强烈撞击时，由于惯性驾乘人员会向前飞出，安全气囊在弹开时有着非常强大的冲击力，在没有安全带缓冲的情况下，人直接撞击到弹出的安全气囊上，极度危险甚至是致命的。因此，安全气囊要和安全带配合使用才能起到保护的作用。
根据我国交管部门的统计，在可能导致死亡的交通事故中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。
而交警表示，除了前排，后排乘员也应该时刻系好安全带。
世界卫生组织指出，中国汽车司机安全带的使用率仅37%，后排安全带使用率更是远低于10%。
但是，汽车发生碰撞事故时，没系安全带的后排乘客会撞向前排驾乘人员，当时速达50公里时就会产生致命后果。而如果后排乘客系上安全带，那么前排驾乘人员的死亡率就能下降80%。
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昨天（5月18日），高速交警绍兴支队通报了这起事故，造成女孩遇难的其中一个原因，也是不少司机都会犯，且不以为然的错误事故发生时女孩没有系安全带，而交警在调查勘查事故车辆时发现，出事宝马的正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣。
▲出事宝马的正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣（图片来源：都市快报）
交警说，5月13日凌晨五点多，高速交警接到报警，杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起碰撞事故，有人员被困。
交警赶到现场后，发现事故车是一辆大型半挂车和一辆老款的宝马5系，宝马车的副驾驶一侧与半挂车车头发生撞击，由于撞击点位的不同和体型的悬殊，宝马车副驾驶座一侧严重变形，车辆最坚固的A、B柱也扭曲凹陷。
▲图片来源：都市快报
“虽然副驾驶一侧撞得厉害，但我们民警当时还轻轻舒了口气，幸好撞的不是驾驶座一侧，如果车里只有一个司机，问题应该不大！”绍兴支队一大队副大队长吴松说，可交警拉开宝马车门才发现，宝马车的安全气囊全部弹开，车厢到处都是血迹，而驾驶座位上根本没人，车里唯一的女子已经倒在副驾驶座位上，也就是宝马车与半挂车发生猛烈撞击的位置。
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在车辆勘查过程中，事故交警发现，当时宝马司机并没有系安全带，正副驾驶座的安全带卡口上，都插着用碎钻黏贴成宝马标志的安全带插扣。
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据了解，小姑娘今年才23岁，绍兴人。当天，她在杭州跟同学进行聚会，凌晨散场后连夜开车回老家。
交警说，现在大部分的家用轿车厂家，都设置了未系安全带警示提醒，只要车辆在行驶过程中，正副驾驶座没有系安全带，车辆就会发出警报提示音，仪表还会跳出红色的“安全带未系”警示标志。
因此，有些人想出一些办法，在商店或是网上购买安全带插扣，只要插在安全带卡扣上，就能让车辆报警装置“失声”，殊不知这样做的危害有多大。在这一起意外中，贪一时方便的插扣某种程度上成了“夺命扣”。
▲有些人在商店或是网上购买安全带插扣
高速交警说，现在大部分的司机和乘员都能做到开车系好安全带，但还是有一些人觉得安全带勒着不舒服，系着也没什么用。今年以来，仅杭甬高速绍兴辖区，查处不系安全带行为就达6585起。
高速交警表示，开车一定要系安全带这根“生命带”，不能因为麻烦用插扣。汽车在发生强烈撞击时，由于惯性驾乘人员会向前飞出，安全气囊在弹开时有着非常强大的冲击力，在没有安全带缓冲的情况下，人直接撞击到弹出的安全气囊上，极度危险甚至是致命的。因此，安全气囊要和安全带配合使用才能起到保护的作用。
根据我国交管部门的统计，在可能导致死亡的交通事故中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。
而交警表示，除了前排，后排乘员也应该时刻系好安全带。
世界卫生组织指出，中国汽车司机安全带的使用率仅37%，后排安全带使用率更是远低于10%。
但是，汽车发生碰撞事故时，没系安全带的后排乘客会撞向前排驾乘人员，当时速达50公里时就会产生致命后果。而如果后排乘客系上安全带，那么前排驾乘人员的死亡率就能下降80%。
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（责任编辑： 于卫亚