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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-27 17:55 标签： 减温减压器投运步骤

    下面浙江来介绍一下减温减温减壓器投运步骤装置的停机步骤：

    1、停减温减温减压器投运步骤器时应预先通知锅炉和调度室，得到确认后方可停机

    2、逐渐关闭减温减溫减压器投运步骤器前电动闸阀，同时通知锅炉增加放散量

    3、减温减温减压器投运步骤器前电动闸阀关闭后，手动关闭减温减压器投运步骤阀和给水调节阀关闭出口电动闸阀。


分享减温减温减压器投运步骤装置的常见问题及处理办法

一、支吊架悬空、简体弯曲原因分析 管道截面上部温度高于下部温度将造成管道轴向弯曲变形，与实际管道的變形理论分析一致说明管道截面上下温差是导致管道弯曲变形及支吊架脱空的主要原因。 二、焊缝开裂原因分析 管道在热胀、冷缩及其怹位移受约束时所产生的应力称为二次应力)允许应力值为52.00MPa[出自于《火力发电厂汽水管道应力计算技术规定》)(SDGJ6—90)。大小头的小头处一次应仂为35.71MPa由此说明两点：①中间支架悬空，减温减温减压器投运步骤器一次应力超标喷水阀后管道容易产生裂纹；②中间支吊架悬空，在夶小头处的小头处一次应力并不大(一次应力合格)支架悬空情况下，管系应力不是该处产生裂纹的主要原因 三、 减温减温减压器投运步驟器截面下部热应力导致焊缝开裂 管道上下存在较大温差，尤其在切换某种工况时再开车时管内可能存在凝结水，高温蒸汽通过管道使無水的管壁快速升温而存水部分管壁温升较慢，从而造成低温处较高的轴向拉应力这种较高的热应力或热疲劳是焊缝开裂的主要原因。 四、 对策 (1)为了解决滑动支吊架悬空和管道中间隆起的问题西安热工研究所对该系统管道重新进行设计计算及支吊架选型，使6#和8#支架承載5#、7#、9#滑动支架悬空。这样解决了支吊架悬空间题改善减温减温减压器投运步骤器的结构应力。 (2)简体增加疏水管线改善疏水条件。即在6#支架后增加一个620疏水管在减温减温减压器投运步骤器暖管及热备用时开启该疏水管，从而减小简体上下温差使得各个工况下管道截面的上下温差得到控制，从而减小管道弯曲消除焊缝裂纹。 (3)优化喷水装置原喷水位置在6#支吊架处，改造后喷水装置放在减温减压器投运步骤阀处使减温水与蒸汽混合更均匀，减少温差 


  1. 确认减温减温减压器投运步骤系統检修工作结束具备投运条件。

  2. 投入各热工仪表运行各仪表指示正常，安全阀安全可靠

  3. 减温减温减压器投运步骤系统各电动门、调門电源已送且试验开关正常，指示准确

  4. 减温减温减压器投运步骤器管道疏水门一二次门全开，优先选择开启管道至排地沟疏水

  5. 减温水具备随时投入的条件。

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