经销商报价:20.68万起
官方指导价:22.98萬
质保:3年或10万公里 |
官方0—100加速时间(s): |
最小离地间隙(mm): |
发动机最大马力(Ps): | ||
发动机最大功率(kW): | 发動机最大功率转速(rpm): | 发动机最大扭矩(N·m): |
发动机最大扭矩转速(rpm): | ||
自适应巡航(ACC): |
抬头显示系统(HUD): |
车外灯光关闭延时功能: | 大灯随动转向(AFS): |
车聯网,语音识别控制,导航路况 |
珠光白,月光银,曜石黑,琥珀金,天际红,极光蓝,流光橙,砂岩棕 |
上一期我们做了关于BBA旗下三大2.0T发動机的讨论本期话题我们把重点转移到日系阵营。作为曾经自然吸气的忠实拥趸日系三大集团近些年来也接连推出了2.0T日产涡轮增压发動机发动机。值得一提的是虽然起步较晚,但日系品牌在先进科技的配置上却丝毫不输欧美系的先行者们那么,今天我们就来盘点一丅日系三强旗下的2.0T发动机看看它们各自都用哪些独门绝技,并且也欢迎您参与投票选出您更认可的那一台
导语:日产新一代天籁年底上市搭载2.0T发动机。
近日从网络获悉,日产全新天籁或将于2018年底正式上市新车采用了更加运动化的外观设计,内饰造型也大幅革新动力方面将采用全新2.0T可变压缩比的发动机,峰值扭矩可达370N·m
外观方面,全新天籁基于Vmotion 2.0概念车打造整车线条犀利,造型激进V型大嘴前進气格栅造型张扬,头灯组为LED大灯且狭长尖锐极具攻击性。
其车身侧面采用悬浮式车顶造型并拉高了腰线位置车尾的狭长尾灯以忣双边共双出排气系统也颇具运动气息。
内饰方面新车采用了对称式中控台,贯穿式的饰板采用木纹设计并配有三辐平底多功能方向盘和传统机械指针仪表。新车中控台中央配有八英寸悬浮式触摸中控屏配备Carplay和Android Auto功能,而其空调及多媒体面板与鞍部呈垂直分层姿态排布层次感明显。
动力方面新车将搭载2.0T日产涡轮增压发动机发动机和2.5L自吸发动机,最大功率分别为182kW(248PS)及135kW(188PS)峰值扭矩分别为370N·m及244N·m。