谁能详解一下目前很火的PPP模式

原标题:五大案例超详细解读当丅最模式—PPP

PPP(Private-PublicPartnership)即公共部门与私人企业在基础设施及公共服务领域以某个项目为基础而形成的合作模式通常模式是由社会资本承担设计、建设、运营、维护基础设施的大部分工作,并通过「使用者付费」及必要的「政府付费」获得合理投资回报;政府部门负责基础设施及公共服务价格和质量监管以保证公共利益最大化。PPP模式于20世纪90年代从英国兴起目前已在全球范围内被广泛接受和应用。PPP模式有广义和狹义之分:

图1、广义/狭义PPP的框架与要素

广义的PPP泛指公共部门和私人部门为提供公共产品和服务而建立的各种合作关系可分为外包、特许經营和私有化三大类。其可以理解为一系列项目融资模式的总称包含BOT、TOT、DBFO等多种模式。

表1、广义PPP模式的分类

狭义的PPP是众多项目融资方式Φ的一种类似于特许项目经营,但在操作方式上有较大的不同较为典型的方式是政府与私人部门组成特殊目的机构(SPV),引入社会资本強调共同设计开发和承担风险,全过程合作进行项目开发和运营政府和民营资本合作提供基础设施具有很多模式,狭义的PPP与BT、BOT等模式的主要

别在于政府和社会资本相对参与程度以及承担风险的大小

表2、狭义的PPP与BT、BOT等模式比较

1.2PPP模式具体案例:北京地铁4号线

北京地铁4号线项目是我国城市轨道交通行业第一个正式批复实施的特许经营项目,也是国内第一个运用PPP模式的地铁项目

图2、国内PPP项目第一单:北京地铁4號线PPP项目

作为首条采用PPP方式建设运营的线路,北京地铁4号线引入了港铁公司的投资和运营管理经验

项目投资方面:项目总投资153亿元,分為A部分107亿元土建投资和B部分47亿元的机电、运营管理投资北京市政府投资107亿元建设项目A部分,B部分46 亿元通过PPP模式由社会投资组建项目特许經营公司负责投资建设

北京市政府及其控制的国有企业引入港铁公司,设立特许经营公司:北京基投、首创集团和港铁公司共同出资设竝京港地铁其中港铁股份为49%,首创股份占比为49%京投占比为2%。作为特许经营公司的京港地铁投资46亿元建设项目B部分(占项目总投资的30%),并作为B部分项目建成的运营管理主体

特许经营30年后无偿移交:项目建成后,京港地铁租赁使用项目A部分资产负责该地铁线路的运營管理,并拥有北京地铁四号线30年的特许经营权特许经营期结束后,京港地铁将B部分项目设施完好、无偿地移交给北京市政府将A部分項目设施归还给4号线公司。

PPP模式的基本结构是政府通过政府采购的形式与特殊目标公司签订特许合同(特殊目标公司一般是由中标的建築公司、服务经营公司或对项目进行投资的第三方组成的股份有限公司),由特殊目标公司负责筹资、建设及经营政府通常与提供贷款嘚金融机构达成一个直接协议,这个协议不是对项目进行担保而是向借贷机构承诺将按与特殊目标公司签订的合同支付有关费用。这个協议使特殊目标公司能比较顺利地获得金融机构的贷款由于协议内容的不同,PPP的实施形式也有很多较为普遍的情况是,私人承包商承擔设计建设的风险以及延期风险但是政府承诺的收益足以弥补工程的竞价成本和运营成本。

而所谓BT(Build—Transfer)即建设—移交是指政府通过特许协议引入国外资金或社会资金进行专属于政府的基础设施建设,在基础设施建设完工后该项目设施的有关权利按协议由政府赎回。BT模式是一种「交钥匙工程」社会投资人投资、建设,建设完成以后“交钥匙”政府再回购,回购时考虑投资人的合理收益

与现阶段嘚BT模式相比,PPP模式在合作关系、民营企业进入时间、支付方式、政府参与程度、风险分担、融资渠道和成本等多方面存在差别

表3、PPP模式囷BT模式的区别

2PPP:未来基建融资大势所趋,政策频出助力加速推广

2.1PPP模式是未来基建融资大势所趋

从融资模式和控制主体的变化来看政府提供基础设施主要有两条发展路径,分别为功能性和实质性的路径功能性的路径主要反映项目支付模式的变化:「政府出钱,企业施工→笁程总承包(DB/EPC)→预融资(BT)→PPP模式(狭义)」实质性的路径主要反映的是项目控制主体的变化(企业化):「政府控制→央企国企负責→私企参与→政府和私人企业联合参与」,目前我国已经发展到第二和第三步了私企可以参与,同时国企按照法人企业经营项目但仍具有一定的垄断性。

图5、PPP模式的趋势和企业化发展路径

当前我国基建融资以债务、BT模式为主导不同的国家在不同的经济发展阶段是有鈈同的基建融资主要模式,我国央企、国企等大企业业务模式已经实现了工程总承包(DB/EPC)现阶段主要采用的是BT模式。

在政府主导基建投资的夶环境下为获取更多城建资金,地方政府多采取银行贷款、BT、债券融资等手段城投贷款模式、BT模式成为了基建融资的主导。现阶段BT模式是仅次于政府平台贷款的第二大融资模式,大于地方政府债券融资其实质是地方政府在面对基建投资增加的压力下,通过社会资本嘚短期、有限参与(承包企业的垫资)缓冲财政资金压力,完成基础设施的建设和回购

PPP模式是未来基建融资大势所趋

从国际经验和长遠发展来看,随着经济发展、法律法规的不断健全权责分配、收入产出、监督监管、风险控制等方面不断完善,基建项目支付模式和管悝主体将发生变化BT项目将会逐渐过渡到更长期的PPP模式,即基建项目的建设将从政府出资企业施工模式转变为企业出资,企业施工政府回购的PPP模式。对于我国来说在银行贷款、BT等多种融资手段受到严格限制,同时政府转变职能、全面深化改革的时代背景下吸引社会資本,进行融资手段创新和转型是必由之路PPP模式在多方面契合了这一转变的要求,是未来国内基建融资大势所趋

2.2政策频出力推PPP模式

政府力推拉开了PPP模式大幕。近期国家发改委与财政部相继发布了指导意见与操作指南,分别从政策层面和实际操作上对PPP推广予以指导多蔀委连续发布相关政策强调政府和社会资本合作模式的重要意义,有望加快PPP模式的推广之路政府力推的信心和执行力,将在基础设施领域掀起PPP模式的热潮

表4、近期推出的关于政府和社会资本合作政策

2.3PPP模式推广带来融资机制变革

根据财政部的测算,目前中国城镇化率为53.6%預计2020年将达到60%,由此带来的投资需求或将达42万亿元;而在土地财政难以为继融资平台融资职能将被剥离的趋势下,城镇化建设的需求将形成巨大资金缺口而随着《预算法》的修订以及《关于加强地方政府性债务管理的意见》的出台,在预算管理和债务约束的情况下积極引入PPP模式,鼓励和吸引社会资本以合资、独资、特许经营、承包等方式参与基建投资将在引入资金的同时,有望形成更有效率、可持續的资金管理机制

近几年由于地方政府财政的支出压力较大,大量的地方政府投资依赖于政府融资平台的举债完成地方债压力增加明顯。审计署的数据显示截至2013年6月底,地方政府负有直接偿还责任的债务为10.88万亿元负有担保责任的债务2.66万亿元,可能承担一定救助责任嘚债务4.34万亿元今年以来存量债务风险的化解一直是本届政府的工作重点。近期频出的政策表明了政府引入PPP模式处理地方存量债务的意图哽加明显10月底,财政部发布的《地方政府存量债务纳入预算管理清理甄别办法》中要地方各级政府甄别筛选融资平台公司存量项目对適宜开展政府与社会资本合作(PPP)模式的项目,要大力推广PPP模式减轻政府公共财政举债压力。未来PPP模式有望成为地方政府债务清理的重偠转型方向

图8、地方政府债务余额期限结构

与国内的投融资模式类似,传统的「走出去」融资模式也面临着转型的问题其中,在「融資难」方面在传统模式下,外方借款人一般是项目发起人国内银行会要求外国政府提供主权担保,但现在这方面的障碍越来越大在破解中国企业走出去融资难的问题上,PPP模式有望发挥重要作用在中国高铁等企业走向海外的过程中,政府和企业共同成立SPV(特殊目的机构)将东道国政府和企业捆绑为「利益共同体」,一起负责项目管理通过签订双方长期合同,东道国政府帮助企业化解政治、法律等风险确保互利共赢,大幅减少政策变更风险

2.4政策出台解决问题和障碍,打开PPP模式发展空间

我国PPP模式发展相对缓慢

我国广义PPP模式最早可追溯箌1984年以深圳沙角B电厂的BOT项目模式开始引入到基建领域。此后PPP模式在我国的发展主要经历了五个阶段狭义PPP模式开始于2004年的北京地铁四号線项目,此后得到不断推广但「四万亿」刺激政策推出使债务融资成为地方政府基建融资的优先选择,PPP模式需求受到冲击到近几年地方债务风险逐渐暴露,PPP模式开始受到地方政府重视应用领域也开始逐渐扩大。

表5、我国PPP模式发展阶段

总结来看我国PPP模式没有得到迅速發展的主要原因表现在公私合作方式不明确、配套制度的缺失(政策、法律法规、行业标准、示范案例等)以及政府融资模式的变化等方媔。

表6、我国PPP模式发展缓慢的原因

政策出台指导和解决问题打开PPP模式发展空间

财政部、发改委连续发出「PPP合同指南」、「PPP操作指南」、「PPP示范案例」「等文件和政策,从实际操作方面明确了PPP模式的基本操作流程、规范和法律地位、利益保障等问题PPP项目有望大面积铺开。未来在政府的有力推动下更多的政策指导和支持以及相关法律法规等行业标准将会出台和形成,企业与政府机构合作开发更多的项目的意愿将得到加强将会有大量PPP项目出现,PPP模式进入快速增长阶段

图9、政策出台解决PPP模式发展存在的问题和障碍

2013年中国PPP项目的累计总投资為1278亿美元,而同为发展中国的巴西累计投资额达到了4382亿美元我国和同类型新兴市场相比仍有较大的差距。另外考虑到地方政府巨大的融资需求以及PPP模式对于地方融资平台的替代效应,其未来发展空间巨大

图10、中国和主要新兴市场PPP项目累计投资额(亿美元)

今年8月份以來,重庆、江苏、安徽、福建、青海等地先后发布了首批PPP试点项目计划各省计划投资额都在千亿左右级别。据不完全统计国家层面和哋方政府今年以来推出的PPP项目已达近8000亿元。目前首批PPP项目开始进入项目准备及采购等实施阶段随着明年地方政府基建项目计划的制定,PPP項目将大量涌现

表7、部分地区PPP项目推广和进展

3PPP模式的尝鲜者,建筑企业纷纷试水PPP项目

随着政策推广力度的加大以及具体PPP项目操作规范的鈈断完善国内建筑工程上市公司纷纷试水PPP模式,包括基建领域的中国建筑、中国铁建、中国交建、中国中铁、龙元建设园林工程领域嘚普邦园林、东方园林、铁汉生态,水利方面的围海股份均开始尝试PPP模式。

表8、建筑行业上市公司参与PPP项目

公司是园林行业内首个推出PPP模式的公司公司在2014年5月中标的淮安白马湖森林公园项目中首先引入PPP模式,项目投资概算约10亿元占公司2013年年度营业收入的41.8%。该项目中淮安市白马湖规划建设管理办公室出资整体投资的15%,普邦园林成立的合作公司将出资85%项目结束后股权将直接被回购,投资建成的公园最終将归白马湖规划建设管理办公室所有白马湖规划建设管理办公室向普邦园林支付收购款,白马湖森林公园景区的收入将作为支付收购款的来源之一

图11、普邦园林淮安白马湖PPP项目介绍

普邦园林作为施工方,按施工进度获得建安工程进度款工程分期验收,每一期交付后业主分三期向合作公司支付工程收购款,包括「合作公司支付的建安费用+投资回报+建设期利息+回购期利息」

表9、收购款的支付时间和內容

公司引入PPP模式将有助于减轻自身垫资压力,同时减少项目风险

杠杆提升:通过引入政府(业主)和第三方机构直接参与项目投资,將有助于减轻公司自身垫资压力此次项目建安费用由业主出资15%,普邦园林及第三方投资组成的合作公司出资85%

收购回款多重保障:淮安市白马湖规划建设管理办公室(业主)以公园景区收入作为支付收购款来源之一,且以600亩合法建设用地使用权向普邦园林提供担保在获取建设用地前由淮安市水利资产经营有限公司(淮安市政府直属企业)为项目分期工程收购款支付提供连带责任保证。

在政府放开社会资夲投资市政园林的趋势下园林类公益项目有望成为PPP模式发展的重点领域,公司有望首先受益未来在市政园林领域的扩张有望加快。

公司作为传统景观园林行业的龙头正积极进行业务转型,主动「二次创业」进入生态环保领域同时,公司也积极利用PPP模式不断开拓市场涳间公司于近期获得首个PPP项目,拟于宜兴环保科技工业园管委会共同投资开发「宜兴环保科技工业园环科新城」项目项目总投资额约為20-50亿元,建设工期约5年

此次项目将采用PPP模式之中的BLT模式(建设-租赁-移交),即东方园林及东方园林引入的第三方公司与中国宜兴环保科技工业园管委会下属国有投资公司共同出资成立合资公司(东方园林相对控股);合资公司按单项工程分批建设、分批租赁给甲方使用租赁期内资产由合资公司持有,宜兴环保科技工业园管委会负责进行管理、运营并支付租赁费租赁期满,项目将移交给工业园管委会BLT模式(建设-租赁-移交)下,引入政府和第三方投资将有效改善公司现金流状况;同时分批建设、分批租赁下项目稳定的运营收费,也将進一步保障公司资金回收安全

图12、东方园林宜兴PPP项目介绍

未来有望推出更多PPP项目:公司此前出资9800万元,采用PPP模式与吉林城建共同投资成竝「吉林东园投资」开展城市基础设施工程、园林绿化工程等业务。吉林城建是吉林市政府直属的从事城建设经营的国有法人实体双方合作成立投资公司,未来有望在松花江流域水生态综合治理及城市基础设施领域形成全方位合作该模式合作经验,也有望复制到其他哋区助力公司加快市场开拓。

2014年12月公司拟与长沙县瑞农现代农业投资开发有限公司合作开发「湖南(长沙)现代农业成果展示区」项目,是公司PPP模式的首次尝试该项目规划总面积2797亩,总投资10亿元其中一期5亿元。项目拟采用公私合作PPP模式由合作双共同出资设立项目公司,其中长沙瑞农投资持有项目公司股份不低于30%铁汉生态(或与第三方投资机构)持有项目公司的股份不高于70%。项目合作期限不超过30姩

图13、铁汉生态长沙PPP项目介绍

该项目是长沙县于2014年12月推出的21个PPP示范项目之一,定位为「湖南特色-现代农业综合体」将会建设农耕文化會馆、设施农业栽培展示园、国际农科产品展示交易中心、立体农场推广与会务中心等。随着施工建设的完成部分会馆和交易中心可阶段性投入使用,有望带来资金的回流而双方合作成立的项目公司,有望通过对区域内经营性设施的经营、商铺物业的租售、园区物业管悝以及区域土地开发等方式获得投资收益

公司是长三角建筑市场最大的上市民营施工企业,近期动作频频积极试水PPP模式。

定增16亿元看好PPP业务发展:公司于2014年12月非公开发行3.65亿股募资16亿元,除5亿元用于偿还公司借款外其余资金全部用于补充主业拓展和PPP项目的资金需求。此次定增实际控制人赖振元家族合计认购3亿股,增发完成后赖振元家族合计持股比例由44.23%提高至51%实际控制人认购显示了公司对于未来开拓主业和PPP项目业务的强烈信心。

成立产业资金开拓PPP业务市场:公司于2014年12月投资成立了全资子公司龙元明城投资管理(注册资本3亿元),負责包括PPP项目在内的基础设施投资项目该投资管理公司将通过设立产业投资基金的方式募集社会资本用于投资PPP项目,管理产业资金规模目标为100亿元公司通过在产业基金中担任发起人或管理人,对接各种社会资本筹集资金利用杠杠效应撬动大量项目投资。未来随着投资管理公司管理资金规模的不断增加公司PPP项目的承接力度有望加大。

公司看好PPP业务发展前景未来随着募集资金到位和产业投资运作,公司PPP项目的承接和落地有望加快

近年来公司在已有传统的EPC、BT等模式基础上,积极在水利、城市基建、土地整理开发等领域内尝试和推行PPP模式公司积极参与的浙江省「五水共治」及土地一级开发项目也开始取得效果。目前公司已与浙江省台州市、浙江省象保合作区、山东渻威海市南海新区等地政府签订了PPP项目合作框架协议,重点领域包括流域治理、生态治理和基础设施建设2014年12月19日,公司公告中标「天台縣苍山产业集聚区一期开发PPP项目(一标)」中标金额约4.7亿元,占公司2013年营业收入的25.7%该项目是公司首个业主PPP项目,项目的中标落地使公司前期尝试得到验证后续参与PPP项目值得期待。

4PPP模式展望:影响积极关注建筑公司投资机会

4.1PPP模式推广:影响积极,多方共赢

PPP模式相比以往的BT、BOT更强调公私部门全过程合作,利益共享风险共担。通过引入市场竞争和激励约束机制发挥双方优势,提高公共产品或服务的质量囷供给效率达到多方共赢的效果。PPP模式的推广将对政府和私人企业参与基础设施建设产生较大的影响,未来有望成为公共基础设施建設领域里主流的商业模式

创新融资途径,缓解资金压力:PPP模式鼓励更多的社会资本进入基建项目中为政府基础设施建设提供新的融资途径,可以有效解决部分资金问题减轻地方还债压力;

控制项目建设和运营,保证项目质量:政府部门与民营企业以特许权协议进行全程合作双方共同对项目运行的整个周期负责,可以将民营企业的管理方法与技术引入项目中来有效地实现对项目建设与运行的控制,降低投资风险保证项目建设和服务质量。

风险共担收益率有保障:PPP模式建立的风险共担机制,在项目建成运营后政府可以给予私人投资者相应的政策扶持作为补偿,如税收优惠、贷款担保、给予民营企业沿线土地优先开发权等一定程度上保证民营资本「有利可图」苴盈利相对稳定,企业进入的积极性将会提高

项目需求增加,业务领域将有所扩大:PPP模式作为新的融资手段在加大推广后有望在较大程喥上缓解地方债务对基建投资需求的约束项目需求将增加;同时PPP模式通过特许经营权的授予,其所应用的业务领域可从传统的基建、城市公共事业及公共交通领域逐步扩展到电力、医院医疗、文化、旅游等基础设施领域,企业的业务发展有望大幅扩大

表10、PPP模式的优势(政府和企业层面)

作为资金驱动型的建筑公司,将首先受益于PPP模式的推广PPP模式下,通过引入社会资本参与项目建设和运营作为承包方的建筑公司其自身垫资和融资的压力降得到缓解,资产负债表和现金流量表有望改善;作为项目参与方的建筑公司全过程参与项目建設和运营,政府补贴和公共项目运营提供的稳定现金流将使企业收益获得更多保障,企业盈利能力的稳定性和可持续性也有望加强

表11、PPP模式推广对建筑公司的影响

4.2关注国内PPP项目推广重点领域

PPP适用领域的国际经验

发达国家:PPP从基建领域向公共服务领域延伸。在PPP市场较为成熟的欧盟国家PPP适用领域涉及一般公共服务、公共秩序、交通运输、燃料和能源、环境、卫生、娱乐和文化、教育等。

作为全球PPP项目规模朂大、涉及领域最广的国家英国PPP模式的推广路径呈现出从基建领域向公共服务领域延伸的特点。从上世纪90年代开始英国在具有收益性質的基础设施建设等领域应用PPP模式,包括公路、铁路、机场、港口等此后逐步推广到包括卫生(医院)、公共安全(监狱)、教育(学校)等公共服务领域。1987年-2009年英国一共批准PPP项目730个,运营金额达540亿英镑主要集中在交通、医疗和教育领域,从项目投资分布上看交通占36%、医疗占19%、教育占14%、保障房占10%。发展中国家:PPP仍集中在基建领域从发展中国家PPP项目的应用领域来看,仍主要集中在基础设施领域包括收费公路、轻轨系统、地铁、铁路、桥梁、隧道、机场设施、电厂、电信设施、学校建筑、污水处理和垃圾处理等方面。其中电信、電力能源、交通运输及水务领域是投资金额分布主要的领域。

市场化经营项目或为未来国内PPP推广重点

根据财政部的发文采用PPP的项目,应具有价格调整机制相对灵活、市场化程度相对较高、投资规模相对较大、需求长期稳定等特点我们认为,结合我国政府当前的政策思路來看PPP项目推广首先或主要以轨道交通、污水垃圾处理、供水供电等投资需求大、定价机制相对透明、有稳定现金流、适合市场化经营的項目为主。

表12、项目盈利角度PPP适用项目分类

国务院近期发布的《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》中重点提到了生態环保、农业水利、市政设施、交通、能源设施、信息和民用空间设施、社会事业等七个重点领域财政部发布的30个政府和社会资本合作模式(PPP)示范项目则重点推介了供水、供暖、污水处理、垃圾处理、环境综合整治、交通、新能源汽车、地下综合管廊、教育、医疗、体育等多个领域。从项目所在的行业来看主要集中在污水处理、轨道交通、供水、供暖等以「使用者付费」为特征的经营性项目。这类项目收益相对较高且较为稳定有利于吸引社会资本参与。

表13、PPP模式重点推广领域

表14、财政部示点30个PPP项目领域分布

原标题:PPP有多看中建、中交建、中铁建、中铁、中冶中标的项目就知道了!

PPP模式下,各建筑企业的订单都呈现猛增的趋势各家央企浅尝之下都有不小的成就。PPP模式日趨成熟雄厚的央企大佬们不断出击,争夺PPP资本盛宴其成就更是难以望其项背。

根据基建通大数据统计1-7月中国铁建、中国中铁、中国茭建、中国建筑、中国电建、中国能建、中国中冶、中国化学这八家央企中标PPP项目共计429个,总投资额高达15397.74亿元

从斩获的PPP项目数量上看中國建筑>中国中冶>中国交建>中国铁建>中国电建>中国能建>中国化学。从金额上看中国建筑>中国交建>中国铁建>中国中铁>中国中冶>中国电建>中国能建>中国化学。

总体来说八大央企相对上年都有很明显的增长。其中国建筑无论是从中标金额还是数量上都是遥遥领先。2017年上半年Φ国建筑斩获PPP项目总金额约为5286亿远超2016全年的3555亿。中国交建为3397亿相比2016年的1555亿,翻了一倍

按行业来看,公路、轨道交通这两大领域占比金额最多其中公路项目5730亿元,轨道交通项目1676亿元铁路项目因其本身采用PPP模式的较少,在此不予统计

在公路领域中国交建依旧强势,1680億元的PPP项目订单金额也是一路领先成为名副其实的公路王。而紧随其后的中国中铁、中国建筑、中国铁建也是纷纷破千亿

在轨道交通領域, 中国铁建、中国中铁两大巨头始终是不相伯仲电力行业巨头中国电建表现也是十分抢眼,1-7月份斩获PPP项目总金额为347亿元

上半年八夶央企中标的地下管廊和海绵城市项目,投资总额分别约为1141、158亿地下管廊前三名分别为中国铁建、中国中冶、中国建筑,海绵城市前三洺分别是中国交建、中国建筑、中国中冶

统计显示,超百亿的特大型项目有33个占比7.7%;50~100亿元的项目有53个,占比12.4%;30~50亿元的项目有49个占比11.4%;20~30亿元的项目有49个,占比11.4%;10~20亿元的项目110个占比25.6%;0~10亿元的项目135个,占比31.5%总体上,57%的PPP项目投资金额都在20亿以内中国建筑单獨斩获了11个超百亿的特大型项目,果然是有钱任性!

四、新疆、四川、云南、江苏成PPP项目成交热门省份

从区域来看8大央企中标的PPP项目,㈣川47个、江苏40个这两大省份最多。 但是新疆地区PPP项目远超其他省份说明新疆单体项目投资额较大。此外云南、四川、内蒙古、江苏四個省份也纷纷过千亿

在新疆地区1-7月份,中国交建、中国建筑两大巨头分别以919亿元、818亿元占据有利市场而中国交建则拿下708亿新疆地区最夶的PPP项目。

附:1-7月份央企PPP项目中标清单(部分统计欢迎留言补充)

1、数据为基建通不完全统计,仅供参考;

2、联合体中标的项目若央企为联合体成员之一,所列项目金额为项目的总投资额

清华大学建设管理系教授/副院长,清华大学PPP研究中心首席专家、国家发改委PPP专家暨專家委员会委员、财政部PPP专家、亚开行PPP专家库成员暨,二十多年来一直专注于基础设施/公用事业/城镇化等项目融资/特许经营/政企合作(PPP)等的敎研与推广至今共发表300多篇论著,被誉为“中国PPP教父”

国家发改委PPP专家,高级工程师现任世界500强骨干企业副总经济师兼投资部长、哆个PPP项目SPV董监事,国内知名PPP实战专家多地PPP中心评审专家,专长于创新设计桥梁、高速公路、市政道路、地下管廊、海绵城市等基础设施投资项目投融资模式创新策划运作了多个国务院、交通部等部委示范PPP项目,项目出表率100%设计策划的基础设施联合体表外融资模式、原則性谈判技巧被业界普遍认可和推广。

国家发展改革委投资研究所体制政策室主任中国国际工程咨询公司和国家开发银行专家委员会专镓,中国投资协会投资咨询专委会理事主持《“一带一路”建设投融资机制创新研究》、《推广PPP模式创新政府投资方式》和《PPP模式的顶層制度和政策研究》等重大课题研究以及20多个政府投资项目和PPP项目的咨询论证工作。

律师北京大成律师事务所合伙人,上海政法学院客座教授、校外硕士生导师自2001年执业至今,执业年限超过15年主要业务领域为证券与公司融资、知识产权与技术、争议解决。曾受邀参与國家发展改革委员会财金司举办的PPP融资政策专家研讨经办某市海底隧道、污水处理以及餐厨垃圾处理等PPP项目,具有丰富的理论及实践经驗

经济学博士,博士生导师中国社会科学院经济研究所研究员,中国社会科学院研究生院教授;曾任中国社会科学院经济研究所政治經济学研究室副主任中国社会科学院欠发达经济研究中心副主任,中国大百科全书(第二版)经济学分支学科主编中国首届经济理论創新奖评委,教育部社科项目评审专家

近日光大体育基金与浙江昆仑集团对体育产业投资正式建立合作关系,并拟成立国内首支大型体育产业专项PPP基金基金首期规模100亿。百亿级别的PPP产业基金并非新鲜事儿在国内优质资产不断减少的背景下,PPP产业基金反而成为各机构投资者争相哄抢的香饽饽金融机构出手大方,动辄就出资几十亿参与其Φ

  就PPP项目本身而言,投资周期漫长总体收益率仅在8%~10%左右,算不上高收益但因政府资信做保障,金融机构和项目运营公司都多了┅层安全垫故参与者络绎不绝。面对整体经济形势下滑地产政府债务压力加大,刚性兑付违约现象渐现投资人如何安全着陆、稳定退出呢?

  PPP产业基金的利益循环

  笔者在上篇文章《PPP很高冷一文读懂PPP产业基金模式》中,着重介绍了PPP产业基金的结构和主体关系所谓“天下熙熙,皆为利来;天下攘攘皆为利往”,上到资金参与方中到基金实体,下到项目运营公司及PPP项目利益循环和利益关联始终也离不开这三个层次,那他们到底是怎么盈利的呢

PPP产业基金整体架构

  笔者从资产端向资金端穿透的视觉进行分解,可以认为项目运营公司及所运营或筹建的PPP项目是最终的资产端理论上,资产端的好坏决定着整个交易链条的成败资产端的主要盈利方式分两大类:第一类是经营性收入,如政府授予项目运营企业特许经营权水电、供暖等基础公共设施均可,由使用者付费产生稳定的收入源;也存在部分政府直接购买服务,由政府付费;另一类则是政府补贴性收入因项目本身无法产生收益或中短期内无法产生收益,由政府持续補贴和扶持这与第一类的政府付费购买服务是两种性质,后者更倾向于公益性项目

  从基金层面来看,产业基金多采用股权投资或股债联动的方式投资于PPP项目如果以股权投资的方式介入,那么资产端即PPP项目运营情况决定产业基金的盈利水平而产业基金的上层投资鍺按出资比例持有相应的股权,除去优先层的固定收益外其他持股投资人的投资回报最终还是要看资产端的运营情况。

  在这个过程Φ大家都在考虑盈利和未来如何安全退出?相比之下盈利并不是最重要的,重要的是保证投资本金的安全退出这也是金融机构风控嘚核心要求。

  社会资本如何退出呢

  笔者在这里将政府资本以外的投资均视为社会资本,包括金融机构和企业的出资PPP项目的投資周期多在10年以上,20年~30年的居多在漫长的投资期内,社会资本如何及早退出如何安全退出?想必是投资机构最为关切的地方

  从目前的市场情况,社会资本退出主要有五大主流模式:股权回购、无偿移交、售后回租、资产证券化和IPO上市笔者做简单的说明。

  股權回购是比较常见的操作手法通常在产业基金成立初期,针对PPP项目的投资与运营政府与其他投资人已有相应的回购约定或签订回购协議,以政府的资信为担保基金到期时,由政府指定的国有机构或其他大型企业作为回购主体除此之外,还有因突发情况或政策变动臨时进行股权转让,如上个世纪末泰晤士水务投资承建上海大场水厂建设获得20年的经营权,因违背中外合资的相关法律法规临时将大場水务转让给国有企业上海自来水市北公司,并一次性清偿英方数十亿的建设补偿金对于产业基金而言,有回购协议相当于一个远期保障回购溢价虽不会太高,但各参与者都能收获对合理的收益保证

PPP产业基金股权回购模式

  无偿转让其实与股权回购是有一定相似之處,后者倾向于有偿转让或者说相当于明股实债,名义上是股权投资实际是政府延期或分期偿债的方式。而无偿转让更注重市场化运莋项目运营公司要通过PPP项目运营盈利,进而保障产业基金和原始投资人的收益这对项目运营公司的专业化要求较高。

  资产证券化昰推动PPP项目快速发展的重要金融工具也是PPP产业基金退出的良好通道。目前参与PPP产业基金的主要资金来源于金融机构以银行理财资金居哆,但银行资金期限3~5年居多这与PPP项目二三十年的建设和运营周期存在极大的期限错配,资产证券化在一定程度上缓解了期限错配的难题针对部分有稳定现金流的PPP项目,如车辆通行收费、供水收费、天然气收费、保障房项目等这些均可以作为资产证券化的基础资产。通過成立SPV由原始权益人PPP项目公司将基础资产出售给SPV,SPV的管理人将募集的资金支付给PPP项目公司完成基础资产的真实出售,本质上PPP资产转移臸新的投资人手中PPP产业基金提前退出。

PPP产业基金资产证券化模式

  售后回租是融资租赁业务中的重要模式之一其本质是通过实物所囿权的转移而进行资金融通的方式,同样适用于PPP行业PPP项目建成后,项目公司可以将基础资产与融资租赁公司开展售后回租的业务即租賃公司购买“有可预见的稳定收益的基础设施资产”并回租,如环保类、水电类、供热类等这样项目公司能够先获得一笔大额资金,可鼡于产业基金原始投资人的退出尤其是银行等机构资金濒临到期。项目公司在之后的运营中将向租赁公司支付租金待项目结束后,租賃公司再以约定价格将基础资产所有权转移给项目公司项目公司再将资产转移给政府或其他机构。但在实操过程中涉及到物权转移、物權登记等繁琐的手续以及营改增后售后回租的增值税无法抵扣,这在一定程度上提高PPP产业基金的退出成本

PPP产业基金融资租赁模式

  IPO仩市一直被认为是股权退出的最佳通道,对于PPP同样适用国内已有实践的先例。2015年5月云南水务投资股份有限公司在香港联交所挂牌上市,北京碧水源科技股份有限公司曾以PPP模式的参与其中这是我国混合所有制与PPP模式下第一家上市企业,IPO为碧水源公司等投资人提供了高效便捷的资本市场退出选择也为PPP产业基金的上市退出带来新的思路和经验。

  除此之外上市公司对PPP项目及基金的参与度极高,据Wind资讯鈈完全统计两市至少有78家上市公司发布过参与PPP项目的相关公告,包括中标PPP项目、合资组建PPP项目公司目前国内大量上市国企、央企面临妀革、重组,笔者认为PPP项目作为优质资产很可能会被部分上市公司以并购的方式纳入囊中,进行企业主营模式的转型、升级实现市值管理的目标。甚至会出现上市国企与金融机构联合成立并购型的PPP产业基金投资孵化优质的PPP项目,适时装入上市公司内进行资本市场化運作,也为原始投资人、社会资本的退出提供清晰的路径

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