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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-09 20:42 标签： 排气管用什么堵最狠

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不管你是否玩车不管你是否有車，不管你会不会开车相信你都见过有些车排气管用什么堵最狠会喷火，而且还伴随着“啪啪啪”的响声网上甚至还有人用排气管用什么堵最狠喷的火来烤鸡。

“啪啪啪”的声音听起来让人兴奋排气管用什么堵最狠喷出的火光看起来也让人激动，有人会问：为什么会囿这种现象呢这样是否会伤车？我的车能不能这样搞呢

这种啪啪喷火的现象通常出现涡轮增压的赛车、改装车和超跑上。我们都知道涡轮增压能够提升发动机的动力，但它也存在涡轮迟滞这个缺点

所谓涡轮迟滞，就是当你一脚油门到底后直到涡轮的增压压力一直升高到最大值所需要的时间。

我们平时开车用到的发动机转速并不高一般家用车用的涡轮都比较小，基本上发动机达到一到两千转涡輪就满压了，这些车的涡轮迟滞比较小

而一些赛车、改装车和超跑经常用到的转速比较高，所用到的涡轮都比普通车要大重新设计进氣管路，加大中冷等一些列的改动使得涡轮迟滞变大。

赛车在进入急弯前需要减速出弯后要加速，而涡轮迟滞使得发动机不能立即发揮最强动力为了减小迟滞，偏时点火系统应运而生

偏时点火的原理其实也不难懂，通过ECU控制发动机在松油门和减速时喷油嘴向气缸內喷油但火花塞不点火，让气缸内的可燃混合气直接进入排气系统并在高温的排气管用什么堵最狠里自动燃烧爆炸，于是便有了“啪啪啪”的响声爆炸产生的冲击力推动排气叶轮继续转动，即使车辆处于减速的状态下也能维持涡轮的转速当需要加速时，涡轮立刻就能達到最大增压值从而消除涡轮迟滞。

由于可燃混合气在排气管用什么堵最狠内燃烧于是火焰会沿着管道一路排除，于是便能见到火光有的赛车喷油比较多，甚至能见到火苗这就是俗称的“喷火”。

当然偏时点火也存在缺点。有偏时点火系统的车油耗当然会高而苴可燃混合气在排气管用什么堵最狠内爆炸时产生的冲击力，不可避免对涡轮叶片以及排气管用什么堵最狠道造成一定程度的损害

不过，赛车才不会考虑油耗甚至两站比赛下来就会大修一次，坏了哪里直接换掉就是了对于财大气粗的车队来说，缺点不存在的！

而对於我们普通玩家来说，平时只是在城市里开完全没有必要给自己的爱车改偏时点火，就算已经你有一辆性能车想要啪啪喷火也需要对硬件软件进行升级，不光如此日后在这方面的保养与维护也会更加频繁。说白了还是受贫穷所限

有的人改偏时点火的目的只是为了看起来更炫，发个朋友圈再在车友圈里转发人家就会觉得你的车好厉害哦！

然而，就算你的改装车会“啪啪啪”也阻止不了你的女神和豪车车主哈哈哈。

轮到你说：你觉得哪些改装是又花钱又不实用的

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