莫干山路艺术街上那些装置艺术的材料都是哪里来的?

一列列车行驶在北京居庸关长城附近盛开的山桃花海中。
上了年纪的大爷大妈准点前来,早出晚归,堪比上下班。
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“夕阳下的北大桥
昔日曾是电车的栖息地
如今已绿草如茵,姹紫嫣红
还有六只大白在向大家挥手
俨然一幅西欧田园画
每当莫干山路驶过K155、153和188路电车
特别有感觉
目前已有不少市民前来取景玩自拍
  前两日生活君路过莫干山路的时候,也见到了北大桥附近这片花海。不少路人在此停下脚步,也有上班路过的车辆驻车后,司机拿出手机按下快门。
  拱墅区住建局相关负责人介绍,这片花海有3万多平方米,以紫色波斯菊和百日草为主的花海,目前已正式进入盛花期。
  我们看到,花丛中那抹红、那片紫,在阳光的照射下显得更加生机勃勃。花海中有一架土红色的风车,旁边还矗立着六只著名的动漫形象“大白”,憨态可掬。
  虽然天气还是很炎热,但来花海拍照留念的人络绎不绝,甚至有新人来这里拍婚纱。为方便游客拍照,有关部门还特意在花海丛中设置了很多用树皮铺设的道路。
  花海四周原先有不少老厂房,现已全部搬迁。而花海所在的原址是位于北大桥的杭州电车公司,电车公司搬迁后,正逢莫干山路沿线景观整治,才有了这片美丽的景色。不少附近居民感叹,花海确实美,但原先的电车停车场也很值得怀念。
  电车迷小周就对电车特别有感情,过去他就常去北大桥,看望停放在北大桥电车公司里的那些“老伙计”。
  “我印象中,杭州最多电车线路的时候有7条。”小周说,电车曾经承担了主城区大部分市民的交通出行,随着城市道路建设的发展,到现在还有151路、153路、K155路以及188路4条线路。
  杭州公交集团诸先生说,去年,北大桥电车公司停车场搬迁到城北。对于那个年代陪伴电车长大的人来说,电车停车场的搬迁,确实也成了他们绕不开的回忆。
  去年10月,网友“xin”曾在“巴士之家”论坛发帖《有个地方叫北大桥》。小周介绍,网友“xin”名叫张鑫,也是论坛里资深的电车迷。
  帖子里张鑫发了很多北大桥电车公司的旧照片,并用文字深情记录下了他拍下这些照片时的点滴感受――
“嗡嗡的电流声,蛛网般的天际,浓密的绿荫道。这些都是北大桥特有的符号,这片被高楼包围的停车场在短短几十年间见证了电车繁荣、衰败与复兴”。
“走进莫干山路582号的大门,最先映入眼帘的依旧是一排壮观的分线器,这样的阵势还是让我不自觉地想去多看几眼。”
“置身场内,柴油车和停备车都已经转移到了康桥,只有零星几部保养或休整中的电车还留在这里。空荡荡的场区,只有风声和电流声”。
“多年后,再次走过这条熟悉的街道,或许这里已经盖起了崭新的高楼。但在北大桥里,却埋藏着只有你和我知道的故事,随着电车尾部的这对辫子,划过天际”…
  除了北大桥电车公司,莫干山路这片区域附近也很有历史。
  莫干山路以通莫干山得名,南起环城北路、北至勾庄,全长约12公里,其中10公里在拱墅区,从1916年孙中山先生在杭州做了题为《道路为建设着手的第一端》的演讲算起,莫干山路算得上是“百年国道”。
  当时的莫干山路沿线厂房林立,这些有着厚重历史的企业,是拱墅工业的灵魂所在。张小泉剪刀厂、华丰造纸厂、杭州人民玻璃厂、杭州灯泡厂、杭州热电厂、杭州万里塑料厂、蓝孔雀……近百年来,莫干山路车轮一转,灯泡、玻璃、造纸、药品等等,走进了杭州千家万户,几乎撑起了全省工业的半壁江山。
  这些曾经是莫干山路上的老字号,鼎盛时期每家员工数以千计,它们见证了杭州工业发展的历史,也见证了拱墅区转型升级的新变化。
  去年末,莫干山路开始了新一轮“扮靓工程”:北起上园路南至环城北路,全长约10公里,进行绿化提升、立面整治及市政道路整治,实现莫干山路的华丽转身。
  原公交电车公司地块上新建的这片花海,还仅是此次环境整治的一部分。“莫干山路有着得天独厚的优势,就是道路两侧规划有30米景观绿化带的城市道路,这为杭州市民以及游客休闲、旅游提供了很大便利。”杭州拱墅区住建局相关负责人说。
  近半年来,莫干山路拱墅段提升绿化达15.5万平方米,新建健康步道5.3公里,建成街区小公园10个,整治建筑121幢。而沿线代表着拱墅工业足迹的张小泉剪刀,杭州人民玻璃厂等所有老字号工业,以各具特色的如巨大的张小泉剪刀、报废的造纸设备、锈蚀的电机齿轮、交织的热电管网等新建的小公园,共计10组工业文化景观小品,代表着这条曾经是工业企业集聚的城北主干道的历史记忆。
来源:都市快报
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莫干山路请你来设计工业遗存主题景观小品
来源:杭州日报
  莫干山路,杭城的中轴线。  从环城北路到通运路,12公里贯穿南北,经过杭州多个城区,大部分位于拱墅区内。  过去,拱墅是浙江工业重镇。当时的莫干山路,沿线厂房林立,这些有着厚重历史的企业,是拱墅工业的灵魂所在。  今年春天,莫干山路新一轮整治工程就要亮相,拱墅区住房和城市建设局想帮这条路达成一个“愿望”——开启“珑玺”杯工业遗存主题景观小品设计大赛,邀请全国各地优秀设计师,挖掘工业文化根源,以莫干山路老工业遗存为主题设计景观小品,演绎莫干山路的前世今生。    入选作品将在莫干山路上展示  设计前你得品一品这里的老故事  莫干山路最初叫京杭国道,后来改名杭宁路,1964年拓宽后,更名莫干山路,延续使用至今,也有50多年了。  这里历史悠久,是杭州的一条知名老路,张小泉剪刀厂、华丰造纸厂、杭州油漆油墨厂、杭州玻璃器皿厂、杭州灯泡厂、杭州万马药业、蓝孔雀,都曾经是莫干山路上的住户,见证了杭州工业发展的历史,也见证了拱墅区转型升级的新变化。  去年末,莫干山路开始了新一轮“扮靓工程”:北起上园路南至环城北路,全长约10公里,进行绿化提升、立面整治及市政道路整治。这是拱墅峰会筹备、城市道路与街容美化工程的重头戏,计划在2016年4月底前竣工。  “通过整治,让莫干山路‘畅、靓、连’,建设多样性城市绿廊、便民服务空间、舒适慢行系统,全力打造‘现代活力产业带、开放休闲景观带、工业遗存文化带’,实现莫干山路的华丽转身。”  拱墅区住建局工作人员介绍,“莫干山路景观改造提升设计范围为莫干山路全长区段,其中从大关路至石祥路段东西侧将新建约30米宽的景观绿化带,行人能在绿化带里的慢行系统中行走。入选作品将署上设计者姓名并在景观绿化带上安置。”    展现工业遗存特色的城市家具、景观小品  最好能让大家与莫干山路互动  景观小品设计分城市家具类、景观小品类。前者包括休憩座椅、座椅靠背等,后者要求为回收利用既有的旧机器、旧零件,设计创作互动性景观装置。  设计要求,整理发掘老莫干山路沿线工业文化特点,艺术化展现工业遗存元素、表现工厂重要事件、纪念为工厂做出贡献的重要人物,并适应新建景观设计整体风格。  设计大赛设一等奖4名,奖金5000元/人;二等奖6名,奖金2000元/人;三等奖10名,奖金1000元/人;参与奖20名,500元/人。配合完成后期制作者,城市家具类另行奖励5000元/件;景观装置类另行奖励20000元/件。  此外,还征集与莫干山路沿线工业遗存相关的老照片、老故事,寻访曾经战斗在这里的老工人和老机器。提供有用线索即可获精美礼品一份,照片和故事一经采用可获得100元/张(个)奖励。    设计作品电子稿请发指定邮箱  纸质稿邮寄地址:杭州市北城街55号620室  大赛热线:  更多内容请登录“杭州o拱墅”门户网站()查询  或关注微信“拱墅发布”、“今日拱墅”(本站编辑 祝婷兰摘编)&莫干山路M50创意园区~~
上海莫干山路50号
在欧洲的许多城市,如法国巴黎、德国柏林、英国伦敦,以及美国的纽约,每一个现代化的大都市都有艺术家们的聚集地。政府扶持艺术家,不是出于商业的目的,而是因为艺术家们的存在对城市的文化起到了丰富的作用,他们使得一个城市的精神文化层面具有了多元性。2003年,北京首度入选美国《新闻周刊》年度十二大世界城市,原因之一就是--798艺术区的存在与发展,证明了北京作为中国之都的能力和未来潜力。这也为上海带来了思考。
上海,从来就是有底蕴的上海--是个既尊重历史传统又重视现代时尚的大都会。被当地人称为「上海的塞纳河左岸」的莫干山路50号,现在聚集了艺术家工作室、艺术中心以及画廊,充满着现代中国艺术的创造能量。莫干山路上艺术仓库的存在体现了上海作为国际化大都市先进、文明的一面。这些苏州河沿岸的工厂仓库不仅仅是保留这座城市记忆的载体,如今,也是前卫的当代艺术的创作和发展的空间。可以说,莫干山路50号的艺术仓库实现了旧和新、历史和现代、文化和艺术的生动结合。这些艺术仓库所拥有的,不仅仅是旧城市的印迹,更重要的是,这里,孕育了新都市的符号。
1998年台湾设计师登琨艳最先寻找并入住上海苏州河边的仓库,成功地重新诠释工业旧仓库。此后一批艺术家在西苏州河路1131号、1133号仓库等地相继开辟自己的工作室。与邻居的先锋相比,莫干山路似乎拥有着更大的可塑性。莫干山路50号春明工业园区,集结着从20世纪30年代到90年代风情各异的厂房,背临繁忙百年的苏州河,右依西苏州河路的艺术工作室群。这块园区原是上海春明毛纺织厂,1999年资产重组,厂房四万余平方调整出租。2000年5月画家薛松第一个进驻莫干山路50号。短短两年,莫干山路50号就崛起成为上海最大的艺术仓库群。
2002年5月,西苏州河1131号和1133号仓库拆迁,那里的艺术家们和名声鹊起的东廊、香格纳等画廊的老板就近搬入莫干山路50号,同时还跟进新的一批当代艺术家。2002年另一片艺术仓库淮海西路720号同样因市政拆迁而消失,这批艺术家也于2003年2月相继进驻莫干山路50号。现在藏身这个安静的工业园区里的工作室和画廊已经有21家。2004年,上海市政府开始对苏州河沿岸进行考察,对于「文化艺术产业」这一新兴的产业给予支持的态度-从保护产业的基本目的出发、到辅助产业的蓬勃成长,有关单位连结了莫干山路、福州路、从山路、多伦路等几条主要艺术聚集街道,发展成「特色文化街区」,现在,莫干山路50号不但是策展人、收藏家必探访之处,也是上海文化、观光的重要景点。
&"艺术园"简介
&"薛松工作室"
薛松是最早在莫干山路50号建立工作室的艺术家。今年40岁的他毕业于上海戏剧学院。毕业后在上海歌剧院做舞美,90年代末辞去公职。2000年5月他第一个把工作室搬到莫干山路50号,因为离家近,且租金便宜。他没想到这里会发展成现在的规模。他的工作室选在园区一处不显眼的角落里,门上没有标志,平日大门紧锁,有访客敲门,他还要透过门上的"猫眼儿"看看是谁。
&"丁乙工作室"
它是50号的原老,因为1999年丁乙就在苏州河畔的西苏州路1131号,租下仓库变成工作室,那是中国艺术家首先打出"艺术家仓库"这块牌子。2002年丁乙到离他很近的莫干山路50号和薛松合流。在莫干山路50号的艺术家里几乎没有不知道丁乙的,因为他的画卖得好,价格也相对较高。他的作品有着严谨的工艺性,而且十几年如一日地坚持着他的风格。
&香格纳画廊
8号楼的香格纳画廊1999年就在这里开设,瑞士籍经营者Lorenz Hebling可说是推动中国艺术的一大主力,加上广大的展出空间,香格纳画廊至今仍是上海画廊的代表。
香格纳画廊创办于1996年,是中国最早的当代艺术独立画廊之一。创办之初也是中国最早的当代艺术画廊。当时,社会各个行业复苏,上海成为最有活力的国际大都市以及见证和展示更多更优秀的中国当代艺术的和理想场所。自创立之初起香格纳画廊成为独具特色的中国当代艺术中心之一,一个收藏家和策展人的资源库以及所有当代中国美术爱好者的核心聚集地。香格纳画廊的作品被中国和世界各地的众多博物馆和美术机构收藏,曾经多次参加一些大型国籍美术展,包括巴赛尔艺术博览会以及巴黎FIAC艺术博览会等等。香格纳画廊于1999年迁至目前的所在地,即上海复兴公园内。大多数展品以及艺术藏品都珍藏于此。同时,香格纳画廊保存了用于研究和探讨中国艺术发展的一些重要资料。画廊一周七天对外开放。2000年,香格纳画廊的规模进一步扩大,接管了苏州河畔(莫干山路)附近的一个仓库和展览场所,便于保管越来越多的艺术作品和装饰作品。以香格纳画廊为代表的艺术家群体也同样日益壮大。目前,香格纳画廊与中国最著名的三十多位艺术家共同合作展出,支持和促进了中国当代艺术的发展。
艺术家门分属于不同的时代。他们当中有些人出生于二十世纪四十年代,具有毛泽东时代的生活经历。有些人出生于七十年代,深受邓小平理论的新思想教育。还有很多人出生于六十年代,他们这一代人对上述两个不同的时代了解深刻但又不隶属于他们其中的任何一个。他们的作品主题丰富多样。创作的形式灵活多样,包括笔墨、多媒体、陶瓷、视频甚至是因特网。一些艺术家的名字早已经闻名遐尔(二十多位艺术家曾参加过威尼斯双年展),而其他艺术家则刚刚开始向世人展示他们的作品。正是这些艺术家们激励着我们奋力前行。
&&顺带一题~~M50的涂鸦墙很赞呐~~~恩~~(>_<~~~)
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品评校花校草,体验校园广场一列列车行驶在北京居庸关长城附近盛开的山桃花海中。
上了年纪的大爷大妈准点前来,早出晚归,堪比上下班。
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  作品《evolve》(进化)。
  剪刀雕塑效果图。
  作品《向阳》。
  一个多月来,宋振和王晋几乎天天泡在加工车间,花上十几个小时,从莫干山路老厂房拉来的20多吨废弃零件、机械设备中找出能用的构件。
  他们是中国美院跨媒体艺术学院的师生组合,要将老机器部件重新组合,经过艺术加工,做几组莫干山路上的景观小品。
  钢花溅起,齿轮重新转动,老故事开始有新篇章
  同一时间,张小泉剪刀厂品质管理部负责人吴晓明给莫干山路设计单位传了一张剪刀图样,这是厂里最经典的剪刀款式“镶钢锻打民用剪”:手工锻打主体,刀刃口镶嵌钢片,刚柔相济、样式经典。一种老底子传下来的手艺,当年送给贵宾的“国礼剪”。
  “要做一把杭州最大的剪刀雕塑,估计高度会超过2米,长度4米,放在莫干山路沿线的剪刀厂地块。这一次,厂里50多岁的非物质文化传承人陈标将参与制作过程,保证雕塑比例的精确。今后,人们到莫干山路大关路口重游张小泉剪刀厂旧址,会更深切感受到历史的变迁。”
  吴晓明说,这个雕塑,将传统的张小泉民用剪刀放大了23倍,以这样的方式回到莫干山路,特殊而有意义。
  传承和延续,将老底子的坚持保留了下来。
  两个关于“匠心”的故事,即将在莫干山路上登场
  今年1月,拱墅区住房和城市建设局、杭州日报联合发起莫干山路整治工程主题景观小品设计大赛,邀请全国各地优秀设计师,挖掘工业文化根源,以莫干山路老工业遗存为主题设计景观小品,演绎莫干山路的前世今生。
  这份邀请函,收到了来自9所高校和设计机构,共计78名参赛者送来的141幅作品。其间,有7000多名市民参与网络票选,最终结合专家意见,9件作品将站在莫干山路上。
  获奖作品有一个共同点,向“匠心”致敬,向传统致敬!
  一等奖作品《evolve》(进化),用的是工厂废弃零部件叠加,采用立体的结构拼接,远看像一个“微缩版”的热电厂:有大烟囱,有鳞次栉比的厂房,有连接厂房的管道。
  作品《城市迷宫的入口》设在莫干山路大关路口,是一件充满了东方哲思的景观装置。它的外形像两个从草坪上堆起的山丘,较高的山丘是由中英文的立体莫干山路牌堆起,较矮的山丘则是由莫干山工业产业带历史文脉地图堆开去。通过内置灯光,在夜晚呈现开门效果,象征城市迷宫入口。
  作品《向阳》,将原有的老齿轮做成三组向日葵,错落地开在莫干山路赵伍路交叉口的绿化带上,寓意着莫干山路和生活,循着太阳的脚步,开启新一页。
  一条长5.3公里、14万平方米的开放休闲景观带将面世
  所有作品,将被放置在莫干山路(大关路至石祥路)段,东西两侧的绿化带内,一条长5.3公里,14万平方米的开放休闲景观带。
  拱墅区住房和城市建设局工作人员说,大多数景观小品,市民都可以近距离亲密接触,不仅可以被看到,还可以被触摸。一些用老部件重新制作的作品,通过化学反应,外观会呈现出锈蚀般的颜色。然后再将它们搬到户外,风吹日晒后再次生锈,最后给它们涂上保护层。小朋友可以体验齿轮转动,并且充分考虑了安全问题。
  另外,一批征集到的莫干山路老照片以及影像资料,将在华丰造纸厂地块和灯泡厂地块展示,鲜花和绿化丛中,让你体会感受拱墅的过去、现在和未来。
  莫干山路整治工程的总承包单位浙江泛城设计股份有限公司项目总设计师姚元伟介绍,工业遗存景观小品的制作是一种充分沟通和共同创作的过程,政府部门、建设单位、制作单位和设计师反复论证完善方案,力求细节完美。整个莫干山路沿线景观设计小品的安装工作,将在6月完成。沿线还会启动亮灯工程,请你体验不一样的莫干山路。
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