五菱之光硬干兰博基尼 五菱到底什么水平
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前两天我们这一辆五菱和野牛擦去！受损严重的还是 兰博基尼；上次我开五菱之光把宝马X5的们都给撞废了 而我只是车头外壳的灯 散了而已 五菱质量到底怎样
这些回帖亮了
别什么水平了。这辆五菱只有交强险。
兰博基尼跟五菱这种东西交手怎样都是亏的， ，，就好比我在推特说要挑战泰森，他要是能回复我一句“*河蟹*”，那我也是赚到了吧...好多东西不是一个层级的没法这么去比较 LZ
外壳硬不代表全部，性能发动机舒适性。。。这些更重要。
我用老人机跟苹果对砸，苹果坏了，老人机小伤，能否说明老人机比iphone强？
别什么水平了。这辆五菱只有交强险。
小丽永远爱小祥！！！
外壳硬不代表全部，性能发动机舒适性。。。这些更重要。
我用老人机跟苹果对砸，苹果坏了，老人机小伤，能否说明老人机比iphone强？
兰博基尼跟五菱这种东西交手怎样都是亏的， ，，就好比我在推特说要挑战泰森，他要是能回复我一句“*河蟹*”，那我也是赚到了吧...好多东西不是一个层级的没法这么去比较 LZ
倾家荡产的水平呗. 一辆兰博跑这小路上来.什么想法?
如果人生有重来~
车受得了，人受不了
引用2楼 @ 发表的:外壳硬不代表全部，性能发动机舒适性。。。这些更重要。
我用老人机跟苹果对砸，苹果坏了，老人机小伤，能否说明老人机比iphone强？
说明老人机在防摔方面是强过苹果啊，苹果不经摔又不是什么新闻了，这也能洗么发自手机虎扑
原来兰博基尼也是纸糊的呀，和日本车一样吸能
引用2楼 @ 发表的:外壳硬不代表全部，性能发动机舒适性。。。这些更重要。
我用老人机跟苹果对砸，苹果坏了，老人机小伤，能否说明老人机比iphone强？
说了这么多，五菱还是比兰博基尼硬。坦克舒适度不如兰博基尼就不如兰博基尼了？双标玩的还不够6发自手机虎扑
根据神车党外壳损伤大车就不安全的理论，是不是五菱宏光安全性完爆兰博基尼？
踢足球，是件很快乐的事。
买个五菱里面改装一下岂不是完胜兰博
好车的第一要务是保护人，把可能对人造成的伤害转移到车上
又见五菱杀手。发自手机虎扑
世界没什么不好只要你够好。
超级跑车大多都很脆，一碰就易碎。但这不是质量不好，而是为了车内人员安全。看到这里，我想很多人会来喷我，且等我细细说来。我们看到很多法拉利保时捷兰博基尼碰撞之后一般都保险杠稀碎、轮胎脱落、哪怕轻微擦挂，就像文中那样，面包车没什么问题可兰博基尼翼子板碎了。严重一点的跑车车祸整个车头都平了。可开跑车的但凡栓了保险带的存活率都很高，为什么？原因就在这易碎的外壳。之所以跑车碰撞后动不动就碎了，保险杠就脆了，车轮动不动就飞了，车头动不动就平了。正是这些形变和脱落，把巨大的撞击动能通过脆断的方式把力量散发，还有飞出去的轮胎也会带走大部分冲击力，超跑的车头一般都是行李箱，是空的，里面也有很大的溃缩空间，也能吸收很大的撞击力量。但是，几百万的跑车也不仅仅是稀碎了就安全了。除了外壳，超跑还有坚实的主车架，保证驾驶室的空间结构不轻易变形，不对人员安全构成威胁。在外脆内坚，冲剂吸收加坚固车架的前提下，超级跑车的安全性不是一般车能比的，前段时间那个新闻，驾驶员没什么事，副驾驶的女的重伤还瞎了一只眼各位还记得吗，豪车最注重的就是驾驶舱的安全，F1赛车出个事故，车子直接解体，驾驶舱都不变形，就是注重的安全
引用13楼 @ 发表的:
超级跑车大多都很脆，一碰就易碎。但这不是质量不好，而是为了车内人员安全。看到这里，我想很多人会来喷我，且等我细细说来。我们看到很多法拉利保时捷兰博基尼碰撞之后一般都保险杠稀碎、轮胎脱落、哪怕轻微擦挂，就像文中那样，面包车没什么问题可兰博基尼翼子板碎了。严重一点的跑车车祸整个车头都平了。可开跑车的但凡栓了保险带的存活率都很高，为什么？原因就在这易碎的外壳。之所以跑车碰撞后动不动就碎了，保险杠就脆了，车轮动不动就飞了，车头动不动就平了。正是这些形变和脱落，把巨大的撞击动能通过脆断的方式把力量散发，还有飞出去的轮胎也会带走大部分冲击力，超跑的车头一般都是行李箱，是空的，里面也有很大的溃缩空间，也能吸收很大的撞击力量。但是，几百万的跑车也不仅仅是稀碎了就安全了。除了外壳，超跑还有坚实的主车架，保证驾驶室的空间结构不轻易变形，不对人员安全构成威胁。在外脆内坚，冲剂吸收加坚固车架的前提下，超级跑车的安全性不是一般车能比的，前段时间那个新闻，驾驶员没什么事，副驾驶的女的重伤还瞎了一只眼各位还记得吗，豪车最注重的就是驾驶舱的安全，F1赛车出个事故，车子直接解体，驾驶舱都不变形，就是注重的安全
PS 这段话全是转的别人的
这就我们附近的啊，王老总儿子的，以前看到记得不是这个颜色啊。
这边就是个镇子，经常有这些小路的。夜里12点到1点经常能听到嗡嗡嗡的声音，大家都知道王总儿子又回来了/出去了。
引用15楼 @ 发表的:
这就我们附近的啊，王老总儿子的，以前看到记得不是这个颜色啊。
这边就是个镇子，经常有这些小路的。夜里12点到1点经常能听到嗡嗡嗡的声音，大家都知道王总儿子又回来了/出去了。
佛堂吧？
小丽永远爱小祥！！！
引用13楼 @ 发表的:
超级跑车大多都很脆，一碰就易碎。但这不是质量不好，而是为了车内人员安全。看到这里，我想很多人会来喷我，且等我细细说来。我们看到很多法拉利保时捷兰博基尼碰撞之后一般都保险杠稀碎、轮胎脱落、哪怕轻微擦挂，就像文中那样，面包车没什么问题可兰博基尼翼子板碎了。严重一点的跑车车祸整个车头都平了。可开跑车的但凡栓了保险带的存活率都很高，为什么？原因就在这易碎的外壳。之所以跑车碰撞后动不动就碎了，保险杠就脆了，车轮动不动就飞了，车头动不动就平了。正是这些形变和脱落，把巨大的撞击动能通过脆断的方式把力量散发，还有飞出去的轮胎也会带走大部分冲击力，超跑的车头一般都是行李箱，是空的，里面也有很大的溃缩空间，也能吸收很大的撞击力量。但是，几百万的跑车也不仅仅是稀碎了就安全了。除了外壳，超跑还有坚实的主车架，保证驾驶室的空间结构不轻易变形，不对人员安全构成威胁。在外脆内坚，冲剂吸收加坚固车架的前提下，超级跑车的安全性不是一般车能比的，前段时间那个新闻，驾驶员没什么事，副驾驶的女的重伤还瞎了一只眼各位还记得吗，豪车最注重的就是驾驶舱的安全，F1赛车出个事故，车子直接解体，驾驶舱都不变形，就是注重的安全
轻轻碰下就粉碎也是为了吸能？明显是为了吸金啊
这种小碰撞人都出不了事
应该拉到高速上去测试
出车祸人还活着的就是车安全性好
还以为是科尔维特
引用7楼 @ 发表的:原来兰博基尼也是纸糊的呀，和日本车一样吸能
这种跑车的保护设计和一般车不一定一样，有可能就是通过车身变形吸收冲撞能量保护驾驶者呢，f1就是这样，两辆车稍微一刮前鼻翼就可能散架了～不是不结实，而是一旦发生严重碰撞，车身其他部分要通过变形或是掉落等方式吸收能量，保护人的安全发自手机虎扑
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还是个女司机
国产科尔维特之光才卖多少钱，居然还有人敢花百万买进口版的
普及一下这是雪佛兰科尔维特好吧，二战胜利后美国第一辆跑车，现在看到的是C7
柳州的路过，我也准备到10
谁有困难我帮忙，我住隔壁我姓王！
柳州哪里啊？
官方数据c7 z06 百公里2.9s呢
五菱老家柳州啊
这吊五菱能拉货吗，渣渣
上海吗这是
拉不了货差评
肯定是柳州五菱产的我特别讨厌炫耀的人。做人要低调。 （来自iPhone9s 128G 钛合金碳纤维满钻乔布斯临终签名鳄鱼皮镶翡翠顶级vip定制限量瞳孔识别版土豪金客户端 VERTU镶他妈的108颗钻石皇家M2香槟当洗脚水殿堂级客户端） 1分钟前 迪拜
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　　之前有网络爆料：某公交公司为了避免车辆带来的损失，给所在公司的所有司机进行了标识的培训，目的是让司机在日常工作中远离那些车中贵族，原因就是这些车中“贵族”一旦负伤，其维修费用不菲。
　　就在近日，南非一辆在境内的某高速公路上发生严重车祸，当地警方出警后超级上面布满了动物脚印，车顶、引擎罩全部变形塌陷。
　　据该的知情人士交代：这辆行驶至该路段时遇到一个正在穿越道路的牛群，可能是巨大引擎轰鸣声惊扰到了牛群，最后被踩成了这个模样。
　　据了解，这辆最低价值400万的超跑修车费用可能高达6位数，但保险公司根据条例断定，这种情况可以拒赔，这样估计会让车主感到很悲伤的。
　　其实牛群踩并不是最牛的，跟中国的神车比起来那差远了，比如特叔整理的之前在国内发生的几起撞的，你也许会更唏嘘的。
　　这是某网友爆料的2016年年初的浙江义乌的一起，一辆价值几百万的，被一辆撞到，看起来问题不大，的左前大灯和保险杠受损。从现场照片来看，这辆已经十分靠近路边了，但双方还是发生了。
　　这是2014年在广西柳州发生的一起，这次撞的是一辆，这款世界神车直接出手，不知道这次受伤的是谁，单从责任来看，应该是责任。据了解，双方当事人是来上牌的，为抢先上牌，与蹭到一起。
　　这是2014年发生在一桩撞的事件，一辆右转的撞上了一辆直行的，事后两位车主争执不下，但最终责任判定为车全责，原因是车在通过无信号灯的丁字路口时未减速慢行导致，车主这是哭着找回了面子。
　　这是网上疯传的一起，在这起中一辆与一辆侧面相撞，这也是迄今为止神车撞最厉害的一次，被撞得面目全非，总之很威武，很受伤。
　　撞上古斯特
　　这是发生在2015年9月的，一辆面包车撞上一辆古斯特，从当时的图来看，侧面受伤不轻，有明显的凹陷和被刮蹭的痕迹，据了解，保险公司现场估计维修费在七八十万元左右。
　　目击者称，为躲避一个急行的猛打方向撞到了，本来车要哭晕，但车主表示，维修费用自己出，无需车主赔偿，世上还是好人多。
　　还撞过这些，威力无比，比如看下面：
　　小街道大家着什么急啊。
　　的车主非要爆的菊花，这是发生在的一起。
　　这次把又撞废了。
　　这些年，大是不是很牛，相比起文头的牛群踩，是不是在神车面前不值得一提呢？
　　文中图片均来自网络。
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