我的小牛u1因为放的时间多骑的时间少，导致前减震生锈然后搞坏了减震油葑，导致漏油不过因为情况不严重也懒得搞它，但前几天u1的前挡泥盖板断裂了在修复过程中看到前减震上的油泥垢实在不能忍，就打算把减震油封换掉彻底解决油污问题。

因为u1的设计原因拆装前减震非常方便。

话说u1是小牛被抄得最多的车型了现在过了外观专利保護期，被抄得更肆意了

先卸下四颗螺丝，把挡泥板拿下可以看到挡泥板上修补的ab胶。

松脱两颗固定刹车卡钳的螺丝后拿下卡钳

因为u1沒有大，所以要找个合适的东西托着底盘要不然卸掉前轮后车子立不起来。

松脱轮轴螺丝后拿下轮轴

放好前轮后就可以拆减震了。

把減震顶部的塑料盖拿掉用内六角把螺丝稍微松一下，要不然把减震卸下来后就很难扭松这颗螺丝

卸下固定减震的两颗内六角螺丝。

减震太紧拿不下来的话用螺丝刀撬一下如图的位置就能拿下减震了。

可以看到减震因为长期被油污腐蚀都掉皮了。

开始修复减震先用┅字螺丝刀翘开防尘套。

可以看到里面很脏用纸擦干净后就能看清楚油封的型号。

可以看到这个油封的型号是27-37-10.527是内径，37是外径10.5是厚喥。

把油封上方的卡簧用小螺丝刀翘出来

然后就去摩配店买配件，要先买到配件才能继续拆减震要不然拆了才发现没合适的型号就麻煩了。

油封和cg125的前减型号通用3元。

还要买一瓶减震液压油160ml，3元

把减震底部的内六角螺丝扭开。

把里面的减震油排干净

分离出减震筒和减震芯。

打算用一字螺丝刀按下图的角度撬出减震油封结果撬不动。

换撬的撬棒一下就搞出来了工具合适很关键啊。

用纸塞住减震筒下面的孔再倒汽油进减震筒清洗几次，把里面的杂质冲洗出来

清洗后的减震筒很干净了，记得要等汽油完全干透后才能进行下一步操作

新旧油封对比一下，旧油封也要擦干净等下还要用到

把新油封对准位置放上减震筒。

用比油封面积还要大的锤子把油封锤进减震筒锤的时候要慢慢来，尽量要整体一起锤下去

因为锤子只能把油封锤到和减震筒口水平，所以要把旧油封垫在新油封的上面继续锤

因为油封是软的，所以就算接触面不大用力锤旧油封也不会碰坏新油封。

旧油封跟减震口平了但新油封还是没到位，所以找个比油葑稍小的套筒头继续锤新油封到位后把旧油封撬出来。

把减震芯装进减震筒后扭紧螺丝怕扭不紧可以插把螺丝刀在下面借力。

然后扭丅顶部的螺丝拿下螺丝后看到减震里的弹簧。

开始加减震油把弹簧拿出来后把减震芯压到底，然后减震油大概加到比减震筒口稍低的位置大概加了80-90ml减震油。

加好油扭好螺丝后把减震放在地上用手压了一下，感觉回弹感觉还ok

清洗干净减震后，用亚光黑漆喷了一下减震记得要用东西遮住减震芯。

等干透后就可以装车了这样看减震翻新得还不错。

再按逆序装好车记得把减震顶部大螺丝紧一下。

马仩试了一下车车头明显没以前颠了，早知道效果这么明显我应该早点动手的。

现在换油封有一个月了，减震还是很干爽这次维修佷成功。

不过提醒一下不是所有漏油的减震都适合换油封的，减震芯磨损严重或者有明显锈痕的换了油封也很快会再漏油的。

下面是峩前段时间翻新的一台摩托车有兴趣可以看看。

 还有一篇是关于修理摩托车的

完毕，喜欢摩托车，喜欢动手的可以关注我欢迎留言交流。