一汽解放锡柴龙v四缸国五锡柴180马力这款车咋样

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厂商指导价:13.6万元
经销商参考价:
驱动形式4X2
发动机锡柴CA4DLD-18E5
最大马力180马力
排放标准国五/欧五
前进档位8档
货箱长度6.7米
经销商名称
参数说明:
公告型号:CAE5A80类型:底盘驱动形式:4X2轴距:5250mm发动机:锡柴CA4DLD-18E5变速箱:法士特8JS75C后桥速比:4.333车身长度:9米车身宽度:2.496米车身高度:2.995米轮距:前轮距:1800mm;后轮距:1740mm整车重量:6.15吨额定载重:9.655吨总质量:16吨最高车速:98KM/h产地:山东青岛吨位级别:中卡接近角/离去角:21/11度 前悬/后悬:1.332/2.418米
发动机:锡柴CA4DLD-18E5汽缸数:4燃料种类:柴油汽缸排列形式:直列排量:4.4L排放标准:国五/欧五最大输出功率:134kw最大马力:180马力
货箱形式:底盘货箱长度:6.7米货箱宽度:2.4米货箱高度:0.6米
驾驶室参数
驾驶室:半高顶准乘人数:3人座位排数:排半
变速箱:法士特8JS75C换挡方式:手动前进档位:8档倒档数:1个
轮胎规格:9.00R20轮胎数:6个
油箱材质:铁质油箱容量:200L
前桥允许载荷:6000KG后桥描述:1092桥后桥允许载荷:10000KG后桥速比:4.333弹簧片数:7/10+3
ABS防抱死:●
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解放龙V6.8/7.7国5新货车180马力首付4万起提车
1月车龄2017上牌
&0.5万公里0.6万公里/年
0次过户过户次数
提醒:到店看车不需交任何费用!交易时注意核验行驶本、身份证、车辆是否有抵押等。买卖套牌车、走私车、盗抢车是违法行为!
信息编号:
1.约在该车型4S店见面,方便查询保养记录。
——发动机舱
1.看车时准备手电,方便查看各部件。
2.发动机舱很干净或某一部件很干净,则要着重考察,因为此类有换件或者刻意清理的嫌疑。
3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击,如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事,机器盖子同理。
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2017年上牌 /
行驶0.1万公里 /卡车论坛:
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解放龙V,锡柴四缸180,速比4.33太坑爹了
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居住地江苏 盐城
专属论坛: 
本人一个月前买了一辆龙v6.8米高栏,因为在江苏盐城,平原地带,想拉货又不重,所以听经销商的建议,就选了4.33速比。现在跑了一个月,6000多公里。发现这车8档要跑90码才正常,80码用8档还是拖档。当初选车时,看人家江淮,乘龙同样变速箱(法士特75C)都配的4.875。经销商说锡柴4缸16气门180马力,配4.33是解放新产品,要动力有动力,要速度有速度,可现在我跑下来,解放就是一大忽悠。这车拉个5,6吨货,我们这平原地区,8档也跑不起来。要拉个10吨,再有坡,那就不是完蛋了。解放的新产品,不知道上市之前有没有做过试验,现在又拿我们用户做小白鼠了。
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这次又当了一回解放的小白鼠了。400打了也没用。解放无语了。
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现在在下道都是7档,拉个5一6吨高速8档也不好跑,要90码才正常,车多时就跑不起来了。关健它是4缸机,是75c变速箱(快箱),再加上4.33的小速比。这车就是一缺陷产品。
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解放j6L6缸180,变速箱85E(慢箱),速比4.33,8档70多码就可以正常跑了。
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6.8米高栏,宽2.4长6.75。
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他说是新产品4缸16气门,马力180,我想我这平原地区,货平时就5t,6t,应该能用,可现在货不重,它也跑不起来,正常江苏地区油价,要1块多一点,这车速比我想应该配4.875,关健它是4缸机。
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打400反映,解放他就是打太极,这个车我想是速比小了,同样变速箱,4缸机,其它品牌的6.8都配4.875,只有我们这款配4.33。
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我想换4.875速比,是不是就换盆齿,服务站说有什么配比一系列问题,不知是真是假。
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解放这款车,我估计它拉快递也不行,速比太小了,我正常就拉5一6吨,我们这里高一点的桥,一点小坡,发动机瞬时油耗立马上升。
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我们平原地区,货又不重,四缸可以用,关健速比小了,跑不起来。
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新款解放龙V9.6米,220马力,国5排放/直降万元 - 5万
排气量:0.1升
事故状况:无事故
燃料类型:柴油
档位数:8档
变速箱:手动
上牌日期:
行驶里程:0.1万公里
排放标准:国五
信息编号:
车辆说明 :
新款解放龙V9.6米,220马力,国5排放/直降万元
新款解放龙V9.6米,220马力,8档法士特,锡柴发动机,??ABS,原厂空调,保险100万,蓝板车上路只要21万5,厢式车只要22.3万。
6.8米7.8米四缸机锡柴180马力,ABS,原厂空调,蓝板车上路只要13万5,厢式车14万2
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2016年上牌 /
行驶0.1万公里 /

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