&主题：大家分析一下, 跑那些什么专车滴滴UBER之类的真能赚钱吗?
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比如一台十几万的紧凑型轿车, 比如卡罗拉, 朗逸之类的, 据说每个月只能赚个几千块? 去掉油钱保养之类后按平均5000算, 年收入也就6万?
每天跑的里程要200, 300公里? 这样不是赶上出租车的里程了? 1年得快10万公里了?
那车子不是5-6年就报废? 如果这样每年的折旧就快3万了, 还赚个屁
就算按8年报废算, 每年的折旧就要2万了, 年收入6万-2万折旧就只剩4万了, 好像不是很划算啊, 这还是没算上交通事故风险和每十几万公里车辆大修的情况下
可为啥这些软件还这么火爆, 还这么多人愿意当司机? 本帖最后由 抵制日托 于
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lxdyouxi 发表于
像这种准入门槛低的注定不会是一个高收入的行业，辛苦钱而已，比出租车强点而已。
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你应该这么想：带着设备找个工作。
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抵制日托 发表于
自然报废能用15年甚至20年吧，如果按专业的跑法每天200-300公里每年要快10万公里，那5-6年，最多7-8年就要报废了，反正我看那些出租车都是3-4年就破破烂烂的
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cavaliy 发表于
混卡、混雷投入太大，本田飞度应该不错节约一半，油耗也相差不大也是。有说电动车跑市内合算。
我帮跑专车的朋友算过账，市区拥堵路宽，油费占营业额10%-15%
跑市内专车2个技巧：
1.溢价时间接到拥堵单
2.早晚高峰接到短距离+短时间的单。
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撑死顶多六百万 发表于
混动雷凌应该可以有赚头，每天跑10小时，跑20天。
汽油车只能跑舒适型的。
我所知道，广州到深圳以前的黑车，现在也有。来回一趟大概赚1000，减120油费加130过路费。每天能弄750。来回算3小时，算20天，一个月15000。
去的时候都是熟客单，回来时候就要等了，搞不好等几小时。混卡、混雷投入太大，本田飞度应该不错节约一半，油耗也相差不大
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深圳这边，传统出租车份子钱每月都要交1W多，网约车没有这项开支，所以收入主要看劳动强度。
愿意多跑的还是能月纯利上万的。
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像这种准入门槛低的注定不会是一个高收入的行业，辛苦钱而已，比出租车强点而已。
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被第5次暂停发贴 发表于
按照LZ车子的质量——8年报废，每十几万公里车辆大修
那的确是亏得不知道自己姓啥了...混动雷凌应该可以有赚头，每天跑10小时，跑20天。
汽油车只能跑舒适型的。
我所知道，广州到深圳以前的黑车，现在也有。来回一趟大概赚1000，减120油费加130过路费。每天能弄750。来回算3小时，算20天，一个月15000。
去的时候都是熟客单，回来时候就要等了，搞不好等几小时。
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dugu5950 发表于
魔都沪牌买菜车，辛苦一点一个月3w流水还是有的。年前补贴大战的时候一个月四五万也不稀奇！当然其他城市应该没这么多的！...还是魔都好赚
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抵制日托 发表于
那你觉得出租车能开几年？我觉得8年还是往多里算了，很多出租3-4年就整车破破烂烂，椅子都坐塌了你也不看出租大多是谁家车
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魔都沪牌买菜车，辛苦一点一个月3w流水还是有的。年前补贴大战的时候一个月四五万也不稀奇！当然其他城市应该没这么多的！
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被第5次暂停发贴 发表于
按照LZ车子的质量——8年报废，每十几万公里车辆大修
那的确是亏得不知道自己姓啥了那你觉得出租车能开几年？我觉得8年还是往多里算了，很多出租3-4年就整车破破烂烂，椅子都坐塌了
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晴天十六 发表于
先不算折旧吧，为这100块估计得晚回家一小时，有q5对人应该一小时不止挣100块，正好顺路可以干，绕远就算了
估计他是这个心态。到也不错一小时能拿到100吗？我觉得按那些司机的反应的收入来看似乎没有吧
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教父 发表于
楼主的算法错了。家用车一般都是白白放报废的，滴滴uber恰恰让一部分家用车用起来。所以，用报废总比放几年自然报废好。自然报废能用15年甚至20年吧，如果按专业的跑法每天200-300公里每年要快10万公里，那5-6年，最多7-8年就要报废了，反正我看那些出租车都是3-4年就破破烂烂的
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教父 发表于
凯美瑞是美国连续好多年质量最好的车，到中国教育下眼里就成纸皮车。。。。呵呵，质量好就不会有那么多美国人集体起诉丰田刹车缺陷问题的了
反而是中国闹的沸沸扬扬的速腾断轴问题在美国没有人起诉vw，美国有44万台板车悬挂的速腾，也是召回上了布丁
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penniless 发表于
貌似楼主的车子是丰田的纸皮车凯美瑞，确实不适合跑嘀嘀。凯美瑞是美国连续好多年质量最好的车，到中国教育下眼里就成纸皮车。。。。
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楼主的算法错了。家用车一般都是白白放报废的，滴滴uber恰恰让一部分家用车用起来。所以，用报废总比放几年自然报废好。 本帖最后由 教父 于
01:32 编辑
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前几天遇到的，很长很长的车队。。。02
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前几天遇到的，很长很长的车队。。。
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dual 发表于
如果计算折旧的话，肯定不值的先不算折旧吧，为这100块估计得晚回家一小时，有q5对人应该一小时不止挣100块，正好顺路可以干，绕远就算了
估计他是这个心态。到也不错
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wandslu 发表于
上海很多是开租车公司车的，一个月差不多7到8千，这样差不多一个月还6到7千的利润有年好事，在上海打车问司机流水多少。连着问了几天，回答是每天都过1000
上海车价贵，打车跑到地方远，比北京广州要贵很多
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晴天十六 发表于
我觉得兼职估计反而还行。叫过一次专车，那哥们新买的q5，双肩背还在后座上。下班接两个单，弄上100当饭钱
关键是这个值吗?如果计算折旧的话，肯定不值的
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无忌大神 发表于
兼职跑还是算了，无论滴滴uber奖励少的可怜，全职还行，时间成本太高。2线城市全职日均450流水，要是被运政罚，半年白跑，还是干其他工作，起码合法我觉得兼职估计反而还行。叫过一次专车，那哥们新买的q5，双肩背还在后座上。下班接两个单，弄上100当饭钱
关键是这个值吗?
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delano 发表于
跑这些的司机都没洁癖吗？反正我是受不了陌生人坐我的车，要是香喷喷的小姑娘还好说，要是上个有狐臭或者满身汗的大汉就太难受了。车只是个工具，哪儿那么多穷讲究啊。
回头不干了再卖了就是了~ 我自己开的车和拉专车不用同一个车根本。
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ronald614 发表于
滴滴在搞自营车了。所谓自营车就是租赁公司出车，招人，滴滴把单派给租赁公司的车。
接入的私家车单少了或单差了。奖励也少了。滴滴也不怕司机罢工，有自营车呢。
自营车司机是一签3年，玩命跑的话，收入应该还不错的。
优步有没自营车就不知道了当价格不合适的时候，首先罢工的就是自营车。
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首辅军机大臣 发表于
无论什么平台， 都切记：
1）去火车站的， 去机场的， 去客运站的都不要接， 再顺路也不要接。
2）新人的单也不要接。&&
记住以上两点可保平安。火车站接过很多回
新人也接过很多回
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无论什么平台， 都切记：
1）去火车站的， 去机场的， 去客运站的都不要接， 再顺路也不要接。
2）新人的单也不要接。&&
记住以上两点可保平安。
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滴滴在搞自营车了。所谓自营车就是租赁公司出车，招人，滴滴把单派给租赁公司的车。
接入的私家车单少了或单差了。奖励也少了。滴滴也不怕司机罢工，有自营车呢。
自营车司机是一签3年，玩命跑的话，收入应该还不错的。
优步有没自营车就不知道了
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你不要叫 发表于
滴滴易到都跑过。原来还不错，现在车费都太低，补贴少，算时间成本的话根本不划算。本地现在跑滴滴的人急剧减少，经常打不到车。在跑的不是新人就是活雷锋。实在没事做了当遛弯还可以。不过易到很多人用来刷单。我经过计算也是时间成本太高了。
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以茎至洞 发表于
问 过几次滴滴专车司机
感觉这东西 收入/时间比，太低
有时候做了二三十多分钟才给了10多元
再抛去油费，就更少了
假设总有活，20分钟一单，平均15元。
一小时毛收入才45元（作为对比，当家教一小时200元起，还是纯收入）
不停歇干8小时，才360元。假设油钱100元，才剩260。
一个月按22天算，收入5720元。（注意没有任何五险一金哦。）
如果周六周日不休息，那也才7800元。
7800元不少，但是时间成本就太高了。7800一个月，还嫌少？本来就不是技术活。
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作者：优雅的小秋秋　回复日期： 10:21:09
作者：优雅的小秋秋　回复日期： 12:19:00
作者：优雅的小秋秋　回复日期： 15:08:00
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奖励越来越少想要多赚钱滴滴快车司机只能是刷单了
主题帖子金钱
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　　打车回家，遇到一个滴滴快车司机。车上他说，等下到达目的地，可不可以先不按订单完成按钮，让车子继续跑一段。
　　你打车的时候，有没有碰到过这种请求，这其实是司机在试图让你帮忙刷单。
　　刷单，是目前几大专车服务平台最头痛的问题。由于刷单产生的繁荣叫车数据背后，实际上是运营平台真金白银的流失。
　　这几天，杭州滴滴就遭遇了一次司机刷单“风波”。6月22日，上百位滴滴快车司机齐聚滴滴位于杭州的办公地点——富康大厦。这些司机中，有不少因为刷单被滴滴封了号，甚至进行了高额的现金处罚。他们要为封号扣款事件寻求一个说法。
　　昨天，钱报记者从滴滴快的方面了解到，他们已经出了两套解决方案，让司机自行选择：一是解除与滴滴的合作关系，滴滴快的会如数退还之前司机赚取的车费、刷单罚款，但订单补贴的部分将不予退回；二是继续与滴滴合作，但要接受公司的封号和罚款决定。
　　目前，公司正在和司机陆续协商解决这次“风波”。
　　司机：
　　想要多赚钱，刷单是捷径
　　对于这起刷单风波，可能大家比较关心的是，究竟有多少司机被封了号？不过，昨天滴滴快的方面没有透露具体的数据。
　　钱报记者联系了其中几位滴滴快车（叫车软件滴滴打车中一种经济实惠的模式）司机。
　　林阳（化名）是这次被封号的司机之一。6月19日那天，他收到公司短信，称他有刷单作弊行为，要被封号3天。
　　林阳说，最初他加入滴滴快车，看重的是丰厚的奖励。“一开始，滴滴为了保证用户体验，高峰期的奖励是每单车费的6倍，平峰期为每单车费的4倍。这样的奖励，还是蛮诱人的。”
　　可是，开了一段时间之后，奖励就越来越少了。“滴滴快车的价格本来就很便宜，没有起步价，0.99元/公里+0.3元/分钟，最低只需5元钱。这个价格比目前市面上的同质产品人民优步、一号快车都低。再加上现在的补贴也低，有时候奖励只有1.5倍，出去接十几块钱的单子根本赚不到什么钱。”
　　想要多赚钱，刷单是最快的捷径。
　　林阳说，他一般选择的刷单方式就是让同事叫车，然后自己顺路把他带回家。“这样一脚生意，我大概可以白赚三四十块钱。”
　　目前，林阳已经接受了滴滴的封号处理。
　　对于滴滴给出的两套解决方案，林阳选择继续和滴滴合作。
　　“主要还是看重这是一个平时兼职赚钱的平台，大不了以后看补贴的行情开车，要是补贴太低，赚不了什么钱，也不会开了。”
　　不过，也有很多司机选择和滴滴解约。
　　司机沈师傅之前因为刷单被罚了100多块钱，还被封号3天。出了解决方案后，他毅然决定不再开滴滴快车。“现在开快车本来补贴也不高，如今不仅要封号，还要罚钱，还不如不开。”
　　滴滴快的：
　　发现司机刷单，马上封禁账号
　　滴滴快的的相关负责人告诉钱报记者，司机刷单，几乎是目前专车平台面临最普遍的一个问题。他们一直在严查，但是部分司机为了赚取奖励，冒着被封号的危险，还是在刷单。
　　目前司机采用的刷单形式主要有这么几种：一是大家抱团作战，建立QQ群，互相叫车不乘车。还有的会用一号快车和滴滴快车同时接一单客人，以获取两份补贴。或者是让朋友、家人下单，制造“虚假订单”获取补贴。
　　滴滴快的的相关负责人表示，如果后台发现司机有刷单行为，就会立马对该司机的账号进行封禁。封禁期间，这个司机就不能在平台上继续接单。
　　“我们对司机账号进行封禁后，司机会收到一条信息。对账号进行封禁后，相关的工作人员会联系司机，对刷单情况进行核实。如果司机承认确实存在刷单行为，一般封号的时间是3天，同时会根据刷单的金额进行现金处罚。如果在我们有确实证据的前提下，司机不承认有刷单情况，我们就会和司机终止合作，对他的账号进行永久封禁。”
　　滴滴工作人员表示，对于这次“司机刷单风波”，他们也是按照这样的程序进行处理。司机如果对处理情况不满意，可以与工作人员沟通。
　　律师：
　　蓄意骗取高额补贴可能构成犯罪
　　对于司机刷单，网上也有不少乘客吐槽，有时候因为善意，竟也参与了刷单。
　　乘客方小姐就碰到过这样的尴尬事：晚上下班回家，打了滴滴快车。在车上，司机和她商量，等到了目的地，不按订单完成按钮，车子继续跑，等返回原先上车的地点再支付车费。多出的路程车费，他马上可以支付宝或者现金补给她。
　　“路程一下变成双倍了，车费自然也双倍了，司机获得的补贴更多了。当时，我马上反应过来，这不就是赤裸裸的刷单嘛。”方小姐犹豫了，但听司机抱怨，这么晚跑一趟滨江回去就空载了，真的有点亏。她想想还是答应了。但是心里还是不舒服的，担心帮助司机刷单，自己的诚信会不会受影响。
　　那么，司机利用专车管理的漏洞，利用乘客的善意，来赚取补贴，或者是让朋友、家人下单，制造虚假订单，这种行为到底如何界定？
　　浙江浙元律师事务所副主任张轶群认为，司机的刷单行为其实是一种虚构事实骗取他人钱财行为，有违法的嫌疑。
　　但是构不构成犯罪，主要看司机利用假订单骗取的补贴金额是否达到诈骗的构罪金额，以及行为的恶劣程度。
　　“情节不足以定罪的，如果查实，公安机关可以给予行政拘留等行政处罚。如果情节严重，构成犯罪，可以依法追究刑事责任。”
　　另外，张律师表示，如果专车平台和司机之间签订的合同有明确规定，司机不能制造虚假订单，骗取补贴，那司机的行为是违反合同约定的。专车平台可以封锁司机账号，或与司机解约，并要求其返还违规获取的补贴。
& & 钱江晚报
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滴滴快车刷单，是收入少所致，没法，混口饭吃
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刷单的情况总是发生
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了解了汽车刷单
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汽车刷单可以增加收入
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滴滴快车刷单，容易被封号的
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但刷刷单，可以增加收入啊
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刷单毕竟是不合法的！
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刷单被发现了，要封号的
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刷单要适量才行，不然会被发现后封号的
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