何为贤妻乱世出英雄？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-28 00:46 标签： 自古乱世出英雄
乱世出英雄成功有秘诀 布朗靠什么震惊全世界？
乱世出英雄，布朗车队凭借独到的目光提前设计赛车，利用扩散器的优势将主动权握在手中，为最终的成功夺冠铺垫了道路。
网易体育10月19日报道：
车队的成功让很多人回不过劲来，因为去年这支原型为本田的车队勉强称得上二流，而在本田退出后，这支车队的前景一度扑朔迷离，甚至在开赛前1个月还前途未卜。此外老将切罗实力已不如前几年，英国人巴顿这两年快被遗忘在角落，他之前惟一的分站冠军还是在2006年的匈牙利。然而就是这样的组合在布朗的率领下震惊了全世界，当巴顿感叹造物弄人时，很多人终于体会到F1绝不仅仅是车手们的战争，也是各车队比拼技术的一场战争。
F1巴西站：布朗及巴顿提前包揽年度双冠
布朗车队上下欢腾
扩散器一击即中
在F1即将开赛之前不到一个月，前本田车队经历罗斯-布朗接手车队，人们都在猜测到底这支车队能不能以8900万英镑的预算在银红两大车队统治的F1世界里生存下来，因为这时的布朗GP甚至没有赞助商，赛车面临着裸跑的尴尬。但就在揭幕战的前一天，一位F1有缘人让他们避免了这个尴尬，他就是布兰森。本田车队宣布出售之后，布兰森便是其中一个潜在买主，只不过在本田车队争夺中笑到最后的是布朗。但布兰森并没有因此彻底远离F1，他成为了布朗车队第一个赞助商。让布兰森没有看错的是，布朗GP在第一站的排位赛中便显示出了舍我其谁的霸气。
新赛季开始后，布朗车队基本上是“裸体”出赛，没有任何车体广告，却让所有车队感到汗颜。在上赛季末期，两届世界冠军得住阿隆索的表现远远好于汉密尔顿及法拉利双雄，但是本赛季首战却仅仅取得第五名，对此，阿隆索表示自己根本不是心服口服。布朗车队的成绩完完全全是扩散器的帮助才得到的。今年，国际汽联推出了全新的F1技术规则。在有关扩散器的空气动力学规则中，威廉姆斯、丰田和布朗抓住了规则盲点，设计出一种双层(甚至是三层)扩散器，其空气动力学效果明显更高。在澳大利亚大奖赛前的车检中，国际汽联认可了以上三支车队的扩散器设计。这就导致了同一纸规则下出现了两种不同的解读方式。
法拉利、雷诺和红牛三支车队针对他们赛车扩散器涉嫌违规提出的上诉。法拉利尽管强大，对这些事却从来都不愿手软，而红牛也在其中，确实是因为他们从法拉利挖来的设计大师纽维，认为涉嫌违规的扩散器，可以让使用它们的车队，单圈快上0.5秒，这是一个惊人的差距，而在整个大奖赛期间，都确实证明了这一点。
阿隆索甚至还表示，如果扩散器被宣布合法，那么布朗车队囊括本赛季所有分站赛冠军也并非不可能。不过事情并没有像阿隆索预计的那样发展，在经过了国际汽联上诉法院的听证会之后，扩散器被宣布为合法，但是布朗车队也没有收获所有的分站冠军。
大车队误入歧途
2009赛季，布朗车队的车手巴顿和巴里切罗都不负众望，他们将曾经被认为是冠军争夺者的迈凯轮和法拉利两强远远的落在了后面，而在布朗看来，虽然暂时的情况如此，但是这并不能表示法拉利和迈凯轮都不堪一击，这只不过是由于布朗车队研发赛车的时间较早而形成的优势，“这是去年或过去两年的情况所导致的，”谈到法拉利和迈凯轮的现状，罗斯-布朗这样评价说到。
布朗车队的BGP001是所有09款F1赛车中研发起始较早的，而去年本田车队更是以放弃赛季为代价，把大部分资源投入到09款新车的研发中。不过布朗认为车队的举动也是迫不得已，而对手也不会听任事态如此发展，“对我们来说这也不见得是一个明智的决定，不过这是个很容易做出的决定，我们没有一辆好车，所以为什么还要浪费时间。而他们则很难做出这样的决定，但是他们有很强大的技术团队，所以他们会解决目前的问题。我认为他们就是为去年赢得世界冠军而付出了代价。因为如果你正常的去发展一辆赛车，如果你是为冠军而战的话，那么你就不会失去什么东西。他们去年为总冠军所做的一切都成为了过去，现在我们使用光头胎和新的空气动力学套件，因此他们只能抛弃上赛季末的一切。”
除了扩散器的应用，法拉利等大车队理解比赛规则的角度也似乎成了问题，KERS的运用则成了一个大大的笑柄。本赛季，F1在动力系统上进行一次重大改革，引入旨在提高能效利用的动能回收系统(KERS)，其基础原理是通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。具体的使用方法是模仿A1的加速按钮来实现。限制引擎，增加KERS系统，实际上是从环保的角度出发，但对于这一技术的运用各支车队依然有不同的看法。但是，KERS系统的引入，安全性方面又增加了一个考验——防电击。为了让系统兼容，车队投入巨额资金研究，但问题仍然存在。赛车因为KERS故障瘫在赛道上是小事，真正可怕的是这套电力装置有可能威胁车手、机械师以及赛道工作人员的人身安全。宝马车队的机械师遭电击受伤，红牛车队因电路故障发生火灾，F1技术总监查理-怀丁警告今年各赛场的执法裁判和赛道工作人员，一定要看KERS的警示灯是否处于安全状态，所有人接触F1赛车时必须戴绝缘手套。KERS的电压高达几百伏，电流几十安培，而且是直流电。用KERS，很可能会因为它出故障而退赛；不用KERS，如果你的对手用了并且效果不错，你就没办法与人家竞争了。
法拉利对此有了非常详细的解释，对规则的领悟力成为了今年左右胜负的关键。因为很多车队都认为规则是只能如此理解的，但是有的车队却有着不同的解读方式，所以对规则的不同解释导致车队设计出不同的赛车，而这些赛车根本就不是构建在同一技术水平上的。同时对于KERS系统的研发并不是F1的强制措施，只有法拉利等几支车队响应了这种要求，这浪费了大量的金钱和时间，更夸张的是车队为此还不得不改变赛车的造型。
乱世出英雄，也许布朗车队在今年的辉煌是暂时性的，但是这也揭示了未来F1的发展，那就是精明的头脑和先进的技术。
(本文来源：
作者：端木)
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网易公司版权所有服务器暂无信息或信息已被删除为什么说乱世出英雄
对,请看：英雄只有在乱世中才能充分展示他的雄才谋略,而不会受到什么太大的限制,盛世里人们往往都很安逸,不肯创新,不要新事物,接受能力弱,因为他们活的“很好”,所以是真英雄就应该出现在乱世,也只有乱世中的英雄才是真英雄 乱世的变数大,机遇和挑战并存,所以有才华的人容易崭露头角;盛世则和平安逸,秩序井然,有才华的人要脱颖而出就步那么容易,因为受到诸如资历等等的限制.乱世出英雄,时势造英雄.危难之时方显英雄本色!曹操是英雄吗?我想大家一致同意是的吧.但是他在以前被认为是窃国大贼,为人么所否定.但事实上他是为中国的统一做出了不朽的贡献,为社会的进步付出了巨大的努力.他是“乱世英雄”,被奸雄化了.这是世人的偏见.我很不苟同.在这里我想为他讨不平.片面,简明一点说,历史最大的趋势就是:时势造英雄,英雄也造时势 这个世界是没有英雄的,所谓英雄,大家看中的多的还是他杀了多少人,占有多少地盘吧.一将功成万骨枯.李广是陇丁成纪（今甘肃省秦安县）人,他家世世代代擅长射箭,李广也以善射出名.汉文帝的时候,李广在一次抗击匈奴的战争中立了战功,被提拔为皇帝的持卫官.李广经常陪著汉文帝出去打猎,他那百发百中的箭法,每次都使汉文帝满载而归.汉文帝很高兴,他曾经对李广说：“可惜你生在今天,只能陪著我打打猎,要是你生在高祖那个时候,封个万户候是不成问题的.” 这故事很说明问题,乱世和盛世是不同的.各朝各代其实都有能人高手,不过乱世出的英雄是以客观实际为检验准绳.而盛世的英雄大多是以个人喜好为检验准绳.(当然人看的也未必不准,例如:卫青,霍去病被武帝发掘出来.)所以英雄在乱世更有机会展示自己,有本事你就行,关TMD什么王侯将相,宁有种乎?而盛世肯定要掺加入更多人为因素,遇到明君给你机会发挥一下,遇不到还不是死悄悄?向我一样!其实2000多年前,韩非子的已经把这个道理说的很清了,有空去看看吧.---gpcnytz
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