台风妮妲路径和鲇鱼那个威力大

妮妲怎么读
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  基本解释  “妮妲”是热带气旋的名称,名称来自于泰国,是女士的名字。中文拼音: nī dá  详细解释  超强台风妮妲  台风妮妲(英语:Typhoon Nida,国际编号:0402,台湾中央气象局分级:强烈台风)是2004年太平洋台风季的一个热带气旋,也是该年第ニ个于JTWC分级下的超级台风。  发展经过  一个扰动于5月12日于菲律宾东南面,较低纬度形成。扰动最初组织较差,但可以见到其一定的螺旋性。系统缓慢地增强,到了13日晚上,系统增强成为一个热带低气压,联合台风警报中心给予临时编号04W。04W向西至西北偏西移动,并移入大气环境较好的地方,加快了增强的速度。在翌日早上已经增强为热带风暴,并被日本气象厅命名为妮妲。  到了15日清晨,系统进一步增强为强热带风暴,并继续以西北偏西路径逼近菲律宾。在15日下午较后时间,妮妲出现一个风眼,但暂时呈不规则形状。这时候,妮妲已经增强为台风。妮妲继续增强,并继续逼近菲律宾。妮妲的中心密集云团区变得更大及浑圆,当中的风眼墙结构亦成熟。在16日下午,妮妲已经达到其巅峰,中心风力大约185公里/小时,联合台风警报中心更定性其为超级台风。系统转为向西北移动,掠过菲律宾中部。  受到陆地影响,妮妲呈现减弱,一度减弱为台风,但稍后它转为北进,在吕宋以东又重新增强为强烈台风。在18日下午,系统于台湾东南面,受到北部较强垂直风切变及台湾地型影响下,再度减弱为台风。在晚上,它的风眼已崩溃,但仍然有着一定的螺旋性。系统的北部对流切离,但中心的组织仍然较好。  系统掠过台湾东南面后转向东北移动,开始转化为温带气旋。在20日晚上,妮妲减弱为一股强热带风暴,不久在翌日早上再减弱为热带风暴并完成其转化为温带气旋的过程。  影响  菲律宾  台风妮妲席卷菲律宾中部地区,夺走十三条性命,扫过之处留下满目疮痍,造成的农业及财物损失估计达七千一百四十六万披索(相当于新台币四千三百零六万元)。  根据菲律宾国家救难协调委员会的报告,在台风妮妲过境期间,有八人因船难丧生、四人坠河没顶、另一人遭闪电击毙。  报告引述宿雾海岸巡防队说,昨日下午两点三十五分左右,可能载有逾二百名乘客的机动船在自奥莫克市前往宿雾市途中,因承受不住海上的巨浪而翻覆,当时距岸边仅剩下不到两公里的距离。  海防队及附近船只救回至少七十名乘客,但也捞起六具尸体,包括两名儿童。此外,生还者见到尸体漂浮在海面上,并表示部份乘客可能被困在船舱里面。  此外,南甘马林省纳嘉市因连日豪雨成为泽国,分不清河流与平地,有四人不慎失足落水溺毙。前天,卡丹端尼斯省的三个农村也因豪雨发生山崩和土石流,约七百栋房屋被埋没或冲毁。  另据菲国广播电台报道,在安蒂奇省圣荷西镇有一人遭闪电击毙,其他还有三名渔民失踪。  台风妮妲过去两天造成吕宋岛南部和未狮耶群岛东部地区近一万八千人流离失所,农作物及财产损失估计达七千一百四十六万披索 (相当于新台币四千三百零六万元)。电视新闻画面显示,树木被连根拔起,电线杆倾倒在公路上,还有一些民房屋顶被强风掀起。  菲律宾总统阿罗约昨日将吕宋岛南端和未狮耶群岛东部等八个省份,列为“灾难状态”。根据菲律宾法律,被宣布为“灾难状态”的城镇,可动用灾难基金中的约百分之五,协助受灾民众。  (2009年)的超级台风妮妲  今年第22号热带风暴“妮妲”于11月23日20时在西北太平洋洋面上生成,24日下午加强为强热带风暴,25日早晨加强为台风,下午加强为超强台风,27日下午减弱为强台风,晚上再次加强为超强台风。30日早晨减弱为强台风。12月1日凌晨减弱为台风,晚减弱为强热带风暴,3日2时停止编号.。  发展过程及路径  持续日期 日―日  强度 215 km/h (130 英里) (十分钟), 905 hPa (毫巴)  在11月26日23时(UTC+8),超强台风妮妲集结在雅蒲岛之东北偏北约750公里,预料向西北移动,时速约12公里,横过西北太平洋。 妮妲移动到硫黄岛西南约600公里时停留不动,亦未能像早前的数值预报般越过副高脊线。数据显示,北马里安纳群岛以东及菲律宾一带的两个副高单体强度相若,而西面的副高在低层因为和移出海变性的大陆性反气旋重叠而较有优势。大部分数值预报都预测妮妲不会越过副高脊线,而会因为减弱而改受较低层的引导气流影响,逐渐转向西至西南偏西移动。 12月3日,妮妲进一步减弱为热带低气压,当日晚上再减弱为低压区并消散。 妮妲(155节)也是本年最强的热带气旋。相关文章:1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.
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最新新闻资讯  这两天,大家是不是感觉没那么热了?数据为证:8月2日我市的最高温度已低于高温线,为34℃。这多亏了台风&妮妲&,它不仅给咱们送来了清凉,还把空气中的脏东西吹得远远的。不过,由于&妮妲&正面袭击珠三角,多批次航班和列车停运,我市部分市民的出行计划也得做相应的调整了。
  未来一周最高温度33℃
  8月2日凌晨3时许,第4号台风&妮妲&在广东省深圳市大鹏半岛登陆。受台风外围偏东气流影响,这两天我市逐渐摆脱了高温困扰。虽然温度降幅并不大,但夏天哪怕气温只下降1℃,也是天壤之别。8月2日最高温度34℃,你是否就觉得,与前几日相比,闷热感明显减轻了。
  好消息是,接下来一段时间,这种闷热感将继续减轻。据市气象台预测,未来七天副热带高压总体较弱,云系较多,多分散性阵雨。具体来说,8月3日多云到阴有时有阵雨或雷雨,温度27~34℃;8月4日多云到阴,午后到夜里部分地区有阵雨或雷雨,温度27~33℃;8月5日多云到阴,午后到夜里部分地区有阵雨或雷雨,温度27~32℃;8月6日多云到阴有时有阵雨或雷雨,温度27~32℃;8月7日多云到阴,午后到夜里部分地区有阵雨或雷雨,温度26~32℃;8月8日多云到阴,午后到夜里部分地区有阵雨或雷雨,温度26~33℃;8月9日多云到阴,部分地区有阵雨或雷雨,温度26~32℃。
  未来副高会否卷土重来?气象专家表示:&目前还不好说。一般来讲,7月高温天数主要看梅雨时间的长短,而影响8月高温天数的主要因素是台风,当然也还有副高的影响。&嗯,咱先把眼前的凉快享受完再说。
  为啥&妮妲&这么厉害?
  台风&妮妲&的编号是4号,这就说明此前已经生成了3个台风。有小伙伴就问:&为啥之前的几个台风,没给咱带来多少凉爽呢?&
  首先说说1号台风&尼伯特&,原本它来势汹汹直奔闽浙。谁知走着走着,它就迷路了,而且越爬越慢。等到它临近浙江时已是强弩之末,所以没给咱带来多少凉风。2号台风&卢碧&就不说了,从生成到消散,总共只有24小时35分钟,就消失在了茫茫的太平洋上。3号台风&银河&产自南海,这里生成的台风有个特点&&&&来去匆匆&。它还来不及在海上吸收能量就匆忙登陆海南,因此没有掀起大风浪,对华东地区的影响更是微乎其微。
  &妮妲&之所以厉害,是因为它集近海加强、鼎盛期登陆、降雨强度大、影响范围广等特点于一身。对于它的到来,中央气象台专门发布今年首个台风红色预警。气象专家说:&&妮妲&登陆前后,将获得充足的水汽供应,为强降雨提供有利条件,影响范围将波及台湾、福建、广东、海南、广西、云南、贵州等7省区。&
  昨天金华7趟高铁停运
  目前广东省已启动防台风I级响应,采取停工、停业、停市、停课、停运等措施,迎战这个近年来正面袭击珠三角的最强台风。
  虽然浙江并没有出现在&妮妲&的影响范围内,但在交通运输方面受到的影响还是蛮大的。从上海铁路局了解到,在8月1日取消了41趟往返列车(K字头、Z字头、T字头)后,8月2日从广州深圳方向北上的动车组(G字头、D字头)已经全部停运。对购买停运列车车票的乘客,铁路部门将在30日内(含当日)给予免费全额退票。目前在途或终到广东列车已由中国铁路总公司统一调度,对入粤列车采取折返、停运等措施。
  金华高铁站工作人员说,目前已停运的经过金华站的高铁列车分别是:上海虹桥&广州南的动车组列车:G1301、G1303;广州南&上海虹桥的动车组列车:G1302、G1304、G1306;杭州东&广州南的动车组列车:G1403;广州南&杭州东的动车组列车:G1404。除此之外,上海&广州东的普铁Z99列车也已停运。
  与此同时,从杭州萧山国际机场了解到,截至目前,确定取消的杭州往返珠三角方向的航班共有7个,包括:南方航空:CZ3804杭州&广州、CZ3750杭州&珠海;港龙航空:KA623杭州&香港、KA627杭州&香港、KA626香港&杭州、KA620香港&杭州;澳门航空:NX121杭州&澳门。
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应对“妮妲”刷遍全平台 三防办获最高分99.67
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(原标题:应对“妮妲”刷遍全平台 三防办获最高分99.67)
99.67分!本期舆情应对排行榜出现了历史最高分,市三防办凭借在强台风“妮妲”来袭中果断采取“三停”措施得到专家们的一致点赞,总分不仅排在了本期首位,也是南都舆情应对榜公布以来的新高。本期舆情应对排行榜选取了8月发生在广州的5个热门舆情事件,共涉及7个部门,由5名评分专家、南方都市报相应领域记者对各部门表现打分排榜。在广州一断头路20多年未打通,如今要打通得花约10亿元一事中,广州市住建委虽然详细解释了多年未通的原因,但依旧被专家给出最低分数。防“妮妲”得力 三防办获赞今年8月,强台风“妮妲”来袭绝对是一件让全市人民都印象深刻的大事。今年的第四号台风“妮妲”8月2日凌晨3时35分以强台风级别在深圳大鹏半岛登陆,中心最大风力14级,给广东省带来了狂风暴雨,深圳、广州、东莞、惠州等城市沿海地区首当其冲,其他地级市普受大雨影响。为应对这个台风,广州宣布“三停”———停工、停产、停课,这是广州史上首次采取的最大规模预警措施。从“三停”发布那一刻开始,消息瞬间就在各大媒体及朋友圈、微信、微博等平台传播开来,“妮妲”将至的消息人尽皆知。对于“三停”的及时公布和广泛传播,所有专家都给予了高度评价。范以锦评价说,广州这次防台风的预警工作做得好,这与三防办运用多媒体的力量进行传播有关,不仅主动开新闻发布会,及时通过媒体全方位广泛发布信息,还运用官微、官博平台发布,基本上做到家喻户晓。曾德雄也认为,“妮妲”来袭,有关部门高度重视,事先广泛宣传并采取前所未有的措施,虽然最终台风远不如预报那么强烈,但这些措施是非常有必要的,也是得力的,这才是科学的态度。地铁体验情况 应查漏补缺8月有一件舆情事件可能很多人都有切身体会———澎湃新闻发布北上广地铁设施人性化测试,一位妈妈推着婴儿车带孩子进行测试,广州体育西路站“中枪”了。测试中,该母亲要完成买票、买水、找卫生间和虚拟报警等任务,视频显示:地铁体育西路站无障碍电梯设置在非付费区,需工作人员开启闸门才能使用;地铁上没有放置和固定轮椅或婴儿车的空间;站内标识不明确,信息牌信息量太大,不利于辨识;站内无公共卫生间。为此,地铁体育西路站被媒体评为最不人性化的地铁站,引起广州人热议。不过,针对视频播出的这些问题,广州地铁虽没有第一时间作出相关回应,但在南都记者一系列走访提问后,地铁方面积极回应,解疑问题大多由于历史原因造成,并为母婴、残疾人等人群搭乘地铁作出了相关指引,这种态度值得肯定。对此事件,王则楚认为,体育西路站存在的问题不能认为是个别,它是转乘量最大的站,也是地铁线路中最拥堵的站,应该认真研究,提出改进措施并限期完成。刘雪明也表示,虽然体育西路站不能代表整个广州地铁,但也应该以这个站的这些问题为参照,对其他地铁站进行测试与改进,从而使得广州地铁的服务更加人性化,获得乘客更大的认可。评价说明:5名专家和1名相关领域记者分别对每个事件舆情应对的4项指标进行评分。4项指标分别为:响应速度、发布质量、舆论引导、应对成效。每人对每个指标打分的满分为5分,4项相加得出应对得分。此外,根据舆情事件本身的繁简程度,另有一项指标为舆情应对难度系数。6名打分者分别为每个事件的部门应对难度打出难度分,取平均值后,换算为0至1之间的难度系数,越难应对的事件难度系数越高。应对得分与难度系数相乘后,得出总分。总分最高为:6 4 5 1=120。得分越高排名越高,每月舆情应对评委满意度越高。评价指标响应速度(5分):是否很快回应,在第一时间满足了公众知情需求。发布质量(5分):对外发布的信息是否内容充足、适宜。舆论引导(5分):是否对公众的疑虑进行了有针对性的解答。应对成效(5分):对有关部门处理方式和长效措施,是否接受、满意。(注:事件选取来自凯迪数据研究中心热点事件库,南方都市报等平面媒体及大粤网、“咩事”微信公众号等平台重点板块中,累计覆盖人群指数前10位的广州热点事件。)评委(按姓氏首字母排名):
陈晓运 中共广东省委党校副教授范以锦 暨南大学新闻与传播学院教授、院长刘雪明 广州大学公共管理学院副院长王则楚 广东省政府参事曾德雄 广州市人大代表、广州市社会科学院哲文所所长南都相关领域记者统筹:南都记者&尹来采写:南都记者&尹来&陈杰生&李春花&刘军&钟丽婷
(原标题:应对“妮妲”刷遍全平台 三防办获最高分99.67)
本文来源:南方都市报
责任编辑:王晓易_NE0011
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